A tárcsafék a legjobb ajándék, amit adhat a Vespa felfüggesztését. És ha átalakítani, hogy egy teljesen hidrosztatikus rendszer te fék ég. A nyomás pont nagyon pontos, működése nagyon egyszerű, az erőátviteli tökéletes.

Kínálunk különböző mester fékhengereken. A nagyon jó minőségű MBC is van egy nagyon jó ár / teljesítmény arány. Mi készlet különböző nyomás dugattyúkat. A nyomás dugattyú legyen legalább 11 mm és legfeljebb, 13 mm. A 11mm-es nagyon kicsi és nem feltűnő.

A PX`98 változat csatlakozik a PX`98 kormánykerék vagy a megfelelő mellékletet, a többiek csatlakoznak a fojtószelep csőbe. A kormányoszlop módosítani kell az összes Vespa modellek eltekintve PX'98 / "MY / '11.

Fő fék henger sugárirányban elrendezett munkahengerek át teljes erővel által termelt szorította a fékkart közvetlenül a dugattyú a fékek féknyereg. Ha összehasonlítjuk a tengelyirányban elrendezett típusú fékkel szivattyú, a féknyomást pont pontosabban meghatározható, valamint a "érzik" is javult. Ezen okok miatt, és még sok más, ezek a sugárirányú féktípusok jól kidolgozottak, mint a standard a legtöbb verseny gép.

SIP közösség felhasználói SIP_Australia1: Grimeca mindig jó minőségű! Ezt részeként megvásárolt egy konverziót PX200. Elfújta a fej és megy a motorkerékpár kormány, Már az MBD gearchanger, amely úgy tűnik, hogy jól működik.