A forgattyúsházak a javítás és az újjáépítés alapjául szolgálnak - ideális kopás esetén vagy a tuning kiindulópontjaként.

Az LML a PIAGGIO-val azonos burkolatokat szállít, és a régi PIAGGIO-burkolatok NOS-készletei is rendelkezésre állnak alkalmanként.

Minél több kilométer van egy Vespa mögött, annál jobban észrevehető a mechanikai kopás - különösen a forgattyúsházon. A csapágy- és tengelytömítés-ülések elhasználódhatnak, a forgócsúszó felülete meghorzsolódhat, a menetek és csavarrögzítések kitörhetnek, vagy a burkolat megsérülhet a talajjal való kemény érintkezés miatt. Ilyen esetekben gyakran egy új forgattyúsház a legtisztább megoldás, mivel az ismét stabil illeszkedést és megbízható alapot biztosít a motorszerelvény számára.

Egy új burkolat egyben tökéletes kiindulópont egy tuningolt motorhoz. Az átömlőnyílások és a beömlőnyílások pontosan megmunkálhatók, és a burkolat lépésről lépésre kiváló minőségű alkatrészekből építhető fel - anélkül, hogy a régi, elhasználódott burkolattal járó kompromisszumokat kellene kötni.

Az LML még mindig tud olyan burkolatokat szállítani, amelyeket a PIAGGIO már évek óta nem gyárt. Ezek felépítésükben megegyeznek a PIAGGIO burkolatokkal, és a minőségük is jó. A PIAGGIO viszont nagyrészt csak az újabb PX150 modellekhez való burkolatokra szorítkozik. Időről időre a régi készleteket is felvásárolják, így az eredeti PIAGGIO burkolatok időnként NOS (New Old Stock), azaz régi készletből származó új alkatrészek formájában is kaphatók. A szabály itt a következő: aki először jön, az kapja meg. A PX80 és PK burkolatok például jelenleg mindig raktáron vannak.

Következtetés: Tökéletes motorfelújításhoz vagy tuning alapként.