Lengéscsillapítók központi alváz elem. A lengéscsillapító jelentős hatással van a menettulajdonságok a robogó révén spirál feszültség és diplomát puffer. Az ökölszabály megy: a merevebb építése és pontosabb beállítása, annál jobb a tapadás és ugyanabban az időben, jobb kezelhetőség.

Ott nem kétséges, Malossi játszik a lengéscsillapító játék egy másik csapatba, mint a verseny. Aki akarja, az abszolút verseny minőségű lengéscsillapítók, egyszerűen figyelmen kívül hagyja a vidám RS24.

RS 24: High end gáznyomás lengéscsillapító nitrogén gázzal puffer, állítható rugó előfeszítéssel, nyomás és a feszültség állítható át a recézett fejű csavart. Progresszív jellemzőit, a jó kezelhetőséget.

LENGÉSCSILLAPÍTÓ RS24

Ez egy regenerálható oleo fogaskerék kétrétegű dugattyúval és terelőlemez kompenzációval.

• ø 36 mm-es dugattyú két független lamellás csomaggal, egy kitérésben és egy összenyomásban; harmonikus acélból készült lamellás rendszer laprugós elrendezéssel;
• LUBRIFLON-PTFE B70 dugattyúfutó-vezető (bronzzal töltött módosított vegyület);
• GUIDA DU vezetőperselyen csúszó (kompozit anyag, amelyet egy megfelelően kezelt lágyacél hevederre szinterezett szferoidbronz réteg szinterezésével, majd PTFE + PB keverékkel történő impregnálással és bevonással nyernek);
• Poliésztergyanta SEALTHANE 9345 minőségű SEALTHANE kaparógyűrű
• 38NCD4 ötvözött acél lengéscsillapító rúd ø 14 mm, keményített és edzett, 25/30 mikron vastagságú keménykróm bevonattal (a kezeletlen tengely felületi keménysége HRC 55/60
)