A MALOSSI Full Circle forgattyús tengelyei a teljesítmény új szintjére emelik a motorokat. A nagyobb előtömörítés magasabb motorfordulatszámot és ezáltal nagyobb végsebességet tesz lehetővé.

 

A MALOSSI különösen magas követelményeket támaszt a forgattyús tengellyel, mint a motor központi elemével szemben. Ezért minden MALOSSI tengelyt gépi kovácsolású forgattyústengellyel gyártanak. Ezért még az RHQ tengely, mint feltételezett alapkivitel is első osztályú termék. Az MHR forgattyús tengelytől csak egyes részleteiben különbözik. Mindkét változat megerősítéssel és torzióálló T-rúddal van ellátva. A rúd az optimális keménység érdekében speciális ötvözetkezelésen esik át.

 

A MALOSSI MHR Team változatban egy különösen jó minőségű kovácsolt kovácsolt rudat használnak. Ezek a kovácsolt Conrodok keményebbek, vékonyabbak és ezért könnyebbek, mint az öntött Conrodok.

Az RHQ tengelyeket eredeti csereként és egészen a verseny középső tartományáig használják. A normál MHR tengelyek a verseny közepén lévő hengerektől és, ha alkalmasak, egészen a MALOSSI MHR vagy replika henger készletekig alkalmasak. Az adott alkalmazási terület a termékleírásban van megadva, és a löket és a csuklóhossz alapján a felhasznált hengerekhez igazítható. A Gudgeon Pin átmérőjében is vannak különbségek.

 

A Team tengelyek kifejezetten a MALOSSI Team sorozathoz készülnek. Itt is ajánlatos a löket és a csatlakozó rúdhossz a mellékelt hengerekhez igazítani. Ezenkívül az MHR Team tengelyek megnövelt csonktengellyel rendelkeznek a még nagyobb stabilitás érdekében. Az illeszkedő kiegészítő alkatrészek, például a Variomatichoz, a szállítási terjedelem részét képezik.

 

Minden MALOSSI tengely kiegyensúlyozott, nagy tömörítésű H.P.C. (High Primary Compression) Full Circle Crankshaft (teljes körös forgattyús tengely). A kovácsolt orsók egy speciális nikkel-króm-molibdén acélból készülnek, 18 Ni Cr Mo5. Ez az ötvözet nagy felületi keménységet biztosít, és véd az oxidáció és a korrózió ellen is. Az anyag edzése emellett segít megelőzni például a nagy hőterhelés okozta hosszú távú fáradást.

 

Ezek azok az apró, de döntő különbségek, amelyek a MALOSSI tengelyeket kissé összetettebbé, de különösen robosztussá és megbízhatóvá teszik.

R.H.Q. KERÉKANYÁK
- A forgattyús tengely az endotermikus motor szíve.
- A motor teljesítményének minden aspektusa a forgattyús tengelytől indul.
- A motor jó teljesítménye és megbízhatósága csak akkor érhető el, ha kiváló minőségű forgattyús tengelyt szerelnek be.
- Ezért a Malossi csak a legjobb forgattyús tengelyeket gyártja.
TECHNIKAI ADATOK
- Féltengelyek anyaga: 18 Ni Cr Mo5.
- Féltengelyek kovácsolt monolitikus forgó tömeggel.
- Nagy pontosságú szerszámgépekkel gyártva.
- Minden alkatrész 5 hőkezelési műveletnek van alávetve.
- Kiváló felületkezelés a nagyobb megbízhatóság érdekében.
- Dinamikus kiegyensúlyozás akár 16 000 fordulat/perc fordulatszámig.
- Kopírozott, 18 Ni Cr Mo5 kovácsolt anyagból készült, precíziós görgőscsapágyazással a motorhoz csatlakozó, nagy fordulatszámú forgórúd.