"La Furia Rossa" a neve a MALOSSI MHR hajtáselemek új termékcsaládjának. Új hátsó tárcsarendszer, új túlnyúlási készletek, új szíjak - nagyobb teljesítmény.

Az új termékcsalád középpontjában a piros MHR hajtott csigakerék áll. A teljes rendszer egy fix és egy mozgatható félből áll. Mindkét alkatrész CNC-malmozott alumíniumból készül, ezért lényegesen könnyebb, mint a korábbi változat. A futófelületek speciális bevonatot kaptak, és nagyobb tapadást ígérnek. A megkülönböztető furatok biztosítják a rendszer jobb hűtését, ami különösen hosszú távú használat esetén érezhető. A MALOSSI így hatékonyan csökkentette a hőterhelés miatti teljesítményveszteséget, amely hosszabb üzemidőben jelentkezhetett. Az olasz MALOSSI Trofeo tesztpilótái minden bizonnyal lelkesek voltak, és több kör után is egyenletesen progresszív teljesítményleadásról számoltak be.

Az emelkedési szög némileg eltér az előző modellhez képest, ezért elengedhetetlen a "La Furia Rossa" X-Kev Belt X-Kev öv használata. Ezt is érdemes megrendelni.

Az MHR Multivar Variomaticot is ismét átdolgozták a MALOSSI mérnökei. Az újonnan kiszámított görgősínek még jobb és egyenletesebb sebességgörbét biztosítanak. A Variátorok mind a túlméretezett készletben, mind külön-külön is használhatók. A szállítási terjedelem két görgős szettet és egy kontrasztrugót is tartalmaz a tuninghoz.

Az összes alkatrész együttesen az új overrange-készletekben kapható. A "La Furia Rossa" készletek optimálisan illeszkednek egymáshoz, és a MALOSSI csak teljes rendszerként ajánlja őket a lehető legjobb teljesítmény elérése érdekében. A készleteket a MALOSSI Engineering intenzív tesztelésnek vetette alá, és több MALOSSI Trofeo csapat is tesztelte őket hosszabb időn keresztül. Az eredmény lenyűgöző: jobb gyorsulás, progresszívebb és egyenletesebb gyorsulás és magasabb végsebesség - Made in Italy.