MALOSSI Multivar Variomatic automata robogókhoz, mint optimalizált tuning alkatrész a jobb gyorsulás, nagyobb nyomaték és egyenletesebb futás érdekében.

A Variomatic minden automata robogó hajtásrendszerének szíve, és az egyik leghatékonyabb tuningalkatrész a robogószektorban. Egy optimalizált Variomatic nem csak a gyorsulást és a vonóerőt befolyásolja, hanem a váltási viselkedést és az egész jármű egyenletes futását is. A MALOSSI Multivar pontosan itt lép be a képbe, és évek óta az egyik legismertebb utólagos megoldás a 2- és 4 ütemű robogókhoz.

• Optimalizált görgős csúszókerekek a jobb váltási teljesítmény érdekében
• Érezhetően jobb gyorsulás és nagyobb nyomaték
• Kiváló minőségű anyagok és precíz kivitelezés

A MALOSSI Multivar magában foglalja az olasz vállalat sokéves tapasztalatát az automata ágazatban. Az egyes alkatrészek különböző ötvözeteinek és az optimálisan kiszámított görgős csúszókerekeknek a használatával a Variomatic teljesítményveszteségét jelentősen csökkentették. A fél tárcsa szilícium-alumínium ötvözetből készül nagy pontosságú CNC-gépeken, majd gyémántcsiszolással készül. PTFE bevonatú, önkenő Variátor görgőket és önkenő csúszó perselyt is használnak. Az eredmény egy optimalizált váltási folyamat, jobb gyorsulás, valamivel nagyobb végsebesség és összességében harmonikusabb erőátvitel. A Multivar modelltől függően csere- vagy sportváltóként, hat vagy nyolc Variátor-görgővel és Vario rugóval vagy anélkül kapható.

A MALOSSI MHR Multivar 2000 egyes járművekhez is kapható. Az MHR a MALOSSI HYPER RACING rövidítése, és a még inkább a teljesítményre tervezett változatot jelöli. Ezt a sport- és túravariátort tovább optimalizálták a versenyzéshez, külsőleg fekete bevonatáról ismerhető fel, és a normál Multivarokhoz képest kibővített és optimalizált működési tartományt kínál. A persely szinterezett fémből készül, és általában két súlykészletet szállítanak az egyéni hangoláshoz. A fekete Variátorfedelet egyes modellekhez nem mellékelik, ebben az esetben továbbra is az eredeti kupakot kell használni.