Versenykipufogó rendszer Lambretta modellekhez a hagyományos tuning cégtől, a JL-től.
A Lambretta Racing kipufogónak immár 6 változata áll rendelkezésre klasszikus formájában, mint rezonancia-kipufogó, amelynek hangtompítója a jobb oldalon, az orr-rész magasságában végződik. A hétköznapi "KRP1 Road Use"-tól a nagy teljesítményű és szabad fordulatszámú "JL Race"-ig, természetesen a jól bevált JL minőségben. Minden rendszer pontos illeszkedéssel, műanyag perselyek segítségével kerül felszerelésre. Ez növeli a rugalmasságot és megakadályozza a kipufogó szakadását. A portfóliót a KRP3 göndör kivitelben teszi teljessé.
- Kézzel hegesztett
- Jó illeszkedés
- Klasszikus megjelenés
JL KRP1 "Közúti használat"
A rendszert kifejezetten a sorozatközeli hengerekhez fejlesztették ki, és a mellékelt adapter segítségével 125-200 cm3-es motorokhoz, valamint TS1 motorokhoz is illik. Ez a nagy nyomatékú változat a teljes fordulatszám-tartományban fejti ki a teljesítményét, ezért az alacsonyabb fordulatszám-tartományban is lehetővé teszi a sebességváltást.
Következtetés: Nagyon nagy nyomatékú túra kipufogó, kellemes háttérzajjal a hosszabb kipufogócsőnek köszönhetően.
JL KRP2 "Gyors közúti használat"
A KRP1-gyel ellentétben ez a rendszer rövidebb kipufogócsővel rendelkezik, és ezért nagyon magas fordulatszámú. Ez alkalmassá teszi TS1 vagy IMOLA hengerekkel ellátott motorok tuningolására, és a megfelelő beállítással megrepeszti a bűvös 10000 fordulat/perc határt.
Következtetés: Sprint változat éles időzítéshez. Egy igazi sebességszörny, amely az úton is otthonosan mozog.
JL KRP3 "Gyors közúti használat"
Teljesítmény bőven! A KRP3-mal a legendás TAFFSPEED MK3 másolatát adták ki újra, és tovább optimalizálták a teljesítményt. Ezeknek az extra lovaknak köszönhetően a mindennapi használat során igazi "versenyérzést" tapasztalhatsz meg ezzel a rendszerrel. A teljes KRP családhoz hasonlóan ez a közönségkedvenc 125-200 köbcentiméteres motorokhoz illeszkedik, és a teljes fordulatszám-tartományban kifejti teljes teljesítményét.
Következtetés: Nagy teljesítményű mindenes mind a túramotorokhoz, mind a high-end tuning motorokhoz. Harmonizál és tökéletesen illeszkedik a TS1-hez a mellékelt adapterdarabnak köszönhetően.
JL KRP3 "Curly"
Visszafogott megjelenés és tiszta teljesítmény. Ha egy diszkrétebb megoldást keres egy igazi verseny kipufogó tulajdonságaival, akkor ez az Öné: sportos hangzás és gazdag teljesítménynövekedés minden sebességtartományban.
Következtetés: Visszafogott Racing kipufogó rengeteg hangtompítóval. A KRP3-hoz hasonlóan túra- és csúcskategóriás tuningmotorokhoz egyaránt használható.
JL "RST"
Hasonló betét és sebességtartomány, mint a KRP3. Azonban erősebb, de nem egészen olyan harmonikus. Felépítésében megegyezik a Franspeed Super Tourerrel.
Következtetés: Jó választás egy erős túramotorhoz.
JL KRP4 "Versenyhasználat"
A név magáért beszél. Ez egy kompromisszumok nélküli verseny kipufogó, versenymegjelenéssel és maximális teljesítménykibocsátással. A TAFFSPEED RACE másolata és a Classic Exhaust teszt megérdemelt győztese.
Következtetés: Minden tuningolt motort brutális teljesítményű szörnyeteggé változtat!
JL "Race"
A KRP4 frissítése. Eredetileg az RB hengerhez fejlesztették ki, de nagyon jól működik az erőteljes TS1 frissítéseken is. Felépítésében megegyezik a Franspeed Race modellel.
Következtetés: A megfelelő kipufogó a teljesítményre éhes versenyzők számára.
Hátsó hangtompítók nagy választéka
A "csavaros" változatok karimás lemezzel rendelkeznek a hátsó hangtompítóhoz. A legelterjedtebb 3 lyukú szerelékkel rendelkező modellek, mint például a SIP hátsó hangtompítók, ide szerelhetők.
Következtetés: A JL rendszerek a minőséget, a tapasztalatot és a klasszikus megjelenést ötvözik a minden igényt kielégítő nagy választékkal.
"Top kipufogó egy top építésztől! Jim Lomas a sztár a kipufogóépítők között, ez egy top kipufogó, és kiegészíti bármelyik konvencionális közúti tuningot 150cc-től 225-ig a 4/5-ös fokozatig, különösen, jó egyenletes teljesítményeloszlást biztosít az egész fordulatszám-tartományban, jó eredményeket értem el a KRP 2/3/4 használatával minden cső konfiguráción, beleértve az SR, Mugello, Imola és TS1, és az ár verhetetlen."
-Vaughan SIP felhasználó