MAZZUCHELLI full cheek forgattyús tengely közvetlen szívóhengerekhez - optimalizált előtömörítés, sebesség és teljesítmény.

A Full Circle forgattyús tengelyeket eredetileg membránvezérlésű Motorokhoz fejlesztették ki, de ideálisak a közvetlen szívóhengerekhez. Az alapötlet a jobb előtömörítés a teljesen zárt forgattyústengelyek révén. A burkolaton keresztül vezérelt motoroknál még a nagyméretű, felfúvónyílásokkal ellátott, maratott membránbeömlőnyílások sem tudják megakadályozni, hogy a keveréket az útban álló forgattyúhüvelyek kedvezőtlenül felkavarják. Az olyan közvetlenül szívó hengereknél, mint a QUATTRINI 177 cm3 M1XL, a Full Circle Crankshaft (teljes körös forgattyús tengely) a saját hasznára válik, és magasabb fordulatszámot és nagyobb teljesítményt tesz lehetővé. A német-osztrák tuning szcéna szintén a Full Circle Crankshaftot használja a legkülönfélébb kialakítású ajak-, gomba- és harang alakú forgattyús tengelyek alapjául.

• Jobb előtömörítés a zárt forgattyúshálónak köszönhetően
• Ideális a közvetlen szívócsőbeömléshez
• Kemény anyag, alacsony tűrések, kis csapágyjáték
• További tengelytípusok alapja (ajak / gomba / harang alakú forgattyústengely)

A teljesen zárt forgattyústengely-hálózatok növelik az előtömörítést, és így támogatják a teljesítményorientált beállítást - különösen ott, ahol a henger közvetlenül szívja be a levegőt, és az áramlást nem kavarja kedvezőtlenül egy "útban álló" hálópad. Pontosan ez az a pont, ahol a Full Circle forgattyús tengely a rendeltetésének megfelelően működhet: Nagyobb fordulatszámot és nagyobb teljesítményt támogat a közvetlen szívóhengerekkel, mint például a QUATTRINI 177 cm3 M1XL. A MAZZUCHELLI a szívós, ellenálló anyagokra, a minimális gyártási tűrésekre és az alacsony csapágyjátékra támaszkodik; ez garantálja a nagy fordulatszámú stabilitást és a maximális tartósságot. Ha még többet szeretne, választhatja az ajakos vagy gombás tengelyeket.