A fékdobok biztonsági szempontból fontos kopó alkatrészek, és ki kell cserélni őket, ha a futófelület kopott vagy korrodált.

Aki fékez, az nyer - és nem csak a gyakori sofőrök. Még a ritkán közlekedőknek is mindig megfelelően működő fékekre van szükségük. A kopott vagy korrodált dobok, valamint a mázas vagy olajos bélések jelentősen ronthatják a fékhatást, és valódi biztonsági kockázatot jelentenek. Ezért a fékdobot minden szervizelés részeként ellenőrizni kell - az elhasználódott dobokat pedig az optimális fékhatás és biztonság érdekében mindig ki kell cserélni.

A fékdobok kialakításuktól függően különböznek: A típusmegjelölések között szerepel a felni alakja, valamint a méret hüvelykben (8", 9" vagy 10") és a nyitott vagy zárt méret. A tapasztalatok azt mutatják, hogy a hátsó fékdobot gyakrabban cserélik. A tengelytömítés üregének átmérője itt is fontos, hogy megakadályozza a sebességváltó olaj bejutását a Fékdobba. Sok Fékdob még mindig "Made in Italy".