Tökéletesen kivitelezett fékalkatrészek, az „Made in Italy” versenyautó-iparban kifejlesztve.

Az 1980-as években Enrico DISCACCIATI a motorkerékpár-világbajnokság technikusaként dolgozott. Kenny Roberts és a Gallina csapat is bízott szakértelmében. A versenypályán szerzett tapasztalatai alapján a Discacciati már több mint 25 éve szállít fékrendszereket a GP, SBK, SuperSport stb. versenyzőinek és csapatainak.

A Discacciati termékek az anyagválasztás és a gyártási folyamatok tekintetében is megfelelnek a legmagasabb minőségi követelményeknek. Minden termék Olaszországban készül. Ezért örömmel és büszkén kínáljuk ezeket a termékeket választékunkban. Egy kis versenyzés íze a robogón.

A hagyományos axiális szivattyúkkal szemben a radiális fékfőfékhengerek elsősorban az erőátvitel és a moduláció terén nyújtanak előnyöket, különösen a sportos alkalmazásokban. Az erő a dugattyú mozgásához képest lineárisan hat, ami javítja a fékérzetet.

• Jobb moduláció és fékérzet: Mivel az ujjak ereje közvetlenül és lineárisan hat a fékdugattyúra (ahelyett, hogy 90 fokban el lenne terelve), a visszajelzés finomabb és a nyomáspont egyértelműbb.
• Hatékonyabb erőátvitel: A közvetlen erőátvitel kisebb súrlódási veszteséget biztosít, ami azt jelenti, hogy a fékerő pontosabban jut el a féknyereghez.

Az axiális szivattyú esetében a dugattyú párhuzamos a kormányrúddal, és a kar egy kitérítésen keresztül nyomja a dugattyút. A radiális szivattyú esetében a dugattyú és a kar merőlegesen (vagy kisebb szögben) áll a kormányra, ami közvetlen erőátvitelt tesz lehetővé.