SIP PERFORMANCE sebességmérő/fordulatszámmérő 2.0 klasszikus Vespa és Lambretta modellekhez – modern műszerfal, hiteles megjelenéssel és számos kiegészítő funkcióval.
A SIP PERFORMANCE sebességmérő/fordulatszámmérő 2.0 egy modern műszerfal a klasszikus Vespa és Lambretta modellekhez. A 2010-es bevezetésük óta a SIP fordulatszámmérők forradalmasították a sebességmérő-piacot. Azokat a funkciókat, amelyek korábban csak több kiegészítő műszerrel voltak megvalósíthatók, egyetlen egységbe egyesítették – mindezt a legnagyobb mértékű, visszafogott eleganciával.
A KOSO-val együttműködve kifejlesztették a következő generációt: a SIP 2.0 sebességmérő/fordulatszámmérőt.
- Modern technológia klasszikus kivitelben
- Univerzális alkalmazás
- Fejlett funkciók és kijelzők
- Különböző kivitelekben kapható
A klasszikus megjelenés ihlette
Az új kialakítás is nagymértékben az eredeti sebességmérőkből merít ihletet. A kiegészítő funkciók gyakorlatilag láthatatlanok maradnak, amíg a motor nem jár. A km/h kijelző betűtípusa és elhelyezkedése a műszerlapon nagyrészt megegyezik az eredetivel. A szerelési méretek is az eredeti sebességmérőn alapulnak.
A beszerelés nagyon egyszerű. A sebességet akár az eredeti sebességmérő-kábelen, akár egy elektronikus sebességérzékelőn keresztül lehet mérni. Ezek az érzékelők pótalkatrészként kaphatók, és felváltják a karbantartásigényes sebességmérő-kábelt, valamint annak mechanikai terheléseit.
Akkumulátortól és gyújtásgyártótól független
A sebességmérőhöz 12 voltos járműáramellátás szükséges, de akkumulátor nem szükséges. A mellékelt fekete doboz egyaránt működik egyenárammal és váltakozó árammal. Az összes adatot egy belső memória megbízhatóan tárolja.
Nem számít, hogy milyen 12 V-os gyújtásrendszer van beszerelve. A sebességmérő/fordulatszámmérő 2.0 kompatibilis az összes elterjedt gyújtásrendszerrel, mint például a SIP VAPE, a PARMAKIT, a POLINI és még sok más.
A VAPE gyártmányú SIP PERFORMANCE gyújtásrendszerrel való használat esetén az egyenáramú (DC) változatnál a fordulatszám csökkentéséhez a KOSO jelszűrőt kell használni, vagy a SIP fordulatszámmérő barna vezetékét a SIP/VAPE CDI fehér vezetékéhez kell csatlakoztatni. Ezután a sebességmérőn a gyújtási impulzust DC esetén „1”-re, AC esetén pedig „6”-ra kell állítani.
A beállítások és a kijelzők közötti váltás egyszerűen kezelhető egy kis nyomógomb segítségével, amelyet diszkréten lehet felszerelni. Számos járműmodellhez kaphatók módosított világításkapcsolók beépített nyomógombbal. Ezzel nincs szükség a mellékelt nyomógombra, és megőrizhető a robogó eredeti megjelenése.
Egy kis extra funkció: Indításkor a fordulatszámmérő önellenőrzést hajt végre, ami egy kis Grand Prix-érzést kölcsönöz.
A fejlesztések részletesen
A 2.0-s modellnél választhat az analóg sebesség- vagy fordulatszám-kijelzés között. A sebességmérő mutatója így vagy a fordulatszámot, vagy a sebességet jelzi.
Hosszabb utakra két külön utazásmérő áll rendelkezésre, amelyek az utazási időt és az átlagsebességet is megjelenítenek. Ez lehetővé teszi a napi és az utazási távolságok külön nyomon követését. A teljes távolság is beállítható, és a régi sebességmérővel már megtett kilométerek átvihetők.
A tartalékjelzővel ellátott SIP Fast Flow üzemanyag-csappal párosítva most már a régebbi évjáratú modellek is élvezhetik az üzemanyag-szintjelző előnyeit. Amikor az üzemanyagszint alacsony, a „FUEL” felirat villog jelzésként. Ezen felül a túlfeszültség-védelmet is tovább erősítették.
A megfelelő kialakítás
A járműtípustól függően különböző számlapszínek állnak rendelkezésre. A VBB változat például bézs/fehér színben is kapható, amely nagyon hasonlít egy napfénytől kifakult eredeti sebességmérőre. Sportos megjelenéshez ideális a karbonhatású változat – modern, feltűnő és tökéletes a teljesítményorientált felépítésekhez.
Megjegyzés: Feltétlenül használjon beépített interferencia-szűrővel ellátott gyújtógyertyát és gyújtógyertya-sapkát. A Blackbox-ot ne szerelje szűk kormányra, mivel az ott kialakuló hő felhalmozódás működési zavarokat okozhat.
A SIP sebességmérő/fordulatszámmérő 2.0 jellemzői
- Analóg fordulatszám-kijelző, modelltől függően akár 14 000 fordulat/percig
- Digitális fordulatszám-kijelző, akár 14 000 fordulat/percig, a csúcsértékek tárolásával
- Az analóg fordulatszám-kijelző alternatívájaként analóg sebességkijelző is rendelkezésre áll, akár 140 km/h vagy mph sebességig
- Digitális sebességkijelző, akár 199 km/h vagy 140 mph, a maximális sebesség rögzítésével
- Hőmérsékletmérő, akár 250 °C vagy 32–482 °F a hengerfej vagy a hűtőfolyadék esetében
- Gyújtógyertya-hőmérséklet-érzékelő tartozék
- Maximális hőmérséklet-tárolás
- Idő kijelzés, kivéve a V50 Ø 48 mm modellt
- Teljes távolság akár 99 999 km-ig vagy mérföldig, beállítható az előző kilométeróra-állás átvitelére
- Két naplószámláló, A és B, legfeljebb 9 999,9 km vagy mérföld
- Utazási idő A és B, legfeljebb 99:59 óra
- Átlagos sebesség A és B, legfeljebb 199 km/h vagy 140 mph
- A sebességmérő háttérvilágításának fényereje 5 szintben állítható
- Tartalékjelző a SIP Fast Flow üzemanyag-csappal vagy elektromos tartalékjelzővel együtt, kivéve a PX Lusso modellt
- PX Lusso esetén: Üzemanyagszint-, irányjelző-, távolsági és tompított fényszóró-jelzők
- Vespa 50 N/L/R modellekhez: sebességérzékelő digitális sebességmérővel, kábel mellékelve
Következtetés: A SIP PERFORMANCE sebességmérő/fordulatszámmérő 2.0 csúcskategóriás funkciókat és klasszikus megjelenést ötvöz egyetlen műszerben, így ideális megoldás mindennapi használatra, túrázásra és sportos felépítésekhez egyaránt.
Ezek a termékek tökéletesen illeszkednek – SIP TIPS:
Sajtó- és szakértői vélemények
„Nagyon könnyen használható, és remekül is néz ki. Különösen tetszik az óra, főleg egy mindennapi használatú robogón. A hőmérsékletmérő is nagyon hasznos, főleg ha hosszabb utakra indulsz egy tuningolt robogóval. A digitális fordulatszámmérő jól leolvasható. Összességében a sebességmérő kiváló ár-érték arányt kínál. A beszerelés egyszerű.”
–SCOOTITUDE #21, 2012. november–december
