Name: Versenycilinder EGIG Performance Zero-G 407 cc
Brand: EGIG Performance
SKU: 78249400
Price: 2390 EUR

A termékkép száma :szám a ':termék' esetében.

tá BFA 306 Motor tá Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX/PE/Lusso//T5

Minden megfelelő járműmodell megjelenítése

Motorház: SIP BFA 306
Anyag: Anyag: alumínium
5 Túláramú csatornák
Ø 90mm
Stroke 64mm
2 dugattyú gyűrű
Dugattyúcsapszeg 18mm
Hengerfej
8x felerősített
kivezetés 3 részes
módosítások szükségesek

TUNING RACE - profiknak

csak versenycélokra!

postaköltség mentes

2 390,00 EUR

inkl. ÀFA

4,75kg / darab

Termék leírása

Versenyhenger 400 köbcentiméterrel az EGIG Performance 306 SIP-BFA forgattyúsházához.

Mindig lehet még extrémebb - legalábbis ha az EGIG Performance-t kérdezi. A SIP-BFA motor 306 köbcentije már a lökettérfogat tekintetében is a zászlórúd végének tűnt. Ez már rendkívüli egy egyhengeres motortól egy klasszikus robogóban. Az EGIG Performance Zero-G azonban a maga 407 köbcentijével még ennél is tovább megy.

407 köbcentiméter
3 szakaszos kipufogó
Kovácsolt dugattyú

Nem csak a lökettérfogat az extrém. Az átömlőnyílások és a kipufogó elrendezése is modern, és erőteljes teljesítményleadásra tervezték.

Felszerelés

Még a 306 SIP-BFA motoron sem valósítható meg a 407 köbcentiméter adaptációk nélkül. A forgattyúsházat a nagyobb hengeraljhoz illeszkedő orsócsavarozással kell kialakítani. A henger kipufogója a jobb teljesítményleadás érdekében kissé lefelé dől, ezért a 306-os SIP-BFA-hoz készült rendszerek nem illeszkednek módosítások nélkül. A csapok felszerelése megfelel a SIP-BFA blokk eredeti méreteinek, de némi ügyességet és rövidített csavarkulcsot igényel. Az erőfeszítést azonban szinte korlátlan teljesítménytartalékok jutalmazzák.

Műszaki adatok

Alkalmas a BFA-306 motorblokkhoz és annak forgattyús tengelyéhez a Conroddal vagy a Lambretta MMW Killercase-hez
90 mm-es furat
64 mm löket
30° előfutás (a löket növelésével csökken)
Időzítés 122° és 130° között, állítható a mellékelt távtartókkal
Hengerfej 10-szeres csavarozással, 1,3 mm-es nyomóéllel
Kipufogógáz szélessége fő kipufogógáz 70 %
Teljes kipufogógáz-szélesség mindhárom szegmensben 100 %
Csatorna átmérője 52 mm
Átömlőnyílás szélessége a hengeralapnál 132 mm
Hengerhüvely Ø 105 mm, 25 mm hosszú
90 mm-es, kifejezetten a hengerhez tervezett Wössner-dugattyú, 18 mm-es csapszeg
Futási hézag 13/100
Dekompressziós furat 4 mm

Következtetés: A Zero-G új mércét állít fel az extrém tuning terén, és 407 köbcentiméterével, modern elrendezésével és hatalmas teljesítménypotenciáljával lenyűgöző fejlesztést kínál mindazoknak, akik a legtöbbet szeretnék kihozni a SIP-BFA motorból.