A JF Manuf. átalakító készletével a hátsó tárcsafékekre való átállás egyszerűvé válik.
A 946-os kivételével a PIAGGIO léghűtéses iGet motorjai alapfelszereltségként dobféket használnak hátul. Ha ezt túl kevéssé találja látványosnak, és a fékerő nem elegendő, akkor érdemes átállítani tárcsafékre. Míg korábban az átalakítás csak a 946-os váltófedéllel és a hajtóműtengellyel volt lehetséges, addig a JF Manuf most alternatívát kínál a Átalakító készletével most egy sokkal egyszerűbb és jobb minőségű lehetőséget kínál a tárcsafékre való átalakításra.
Milyen előnyei vannak a tárcsafék-átalakító készletnek?
Plug & Play
CNC alumínium
Különböző féknyeregtartókkal kapható
Az átalakító készlet alapvetően mindent kínál, ami a motorház tárcsafékké alakításához szükséges. A készlet tartalmazza a szükséges váltóházfedelet, a megfelelő kerékagyat és a megfelelő tartókonzolt a féknyereghez. A féknyeregtől függően különböző féknyeregtartókkal ellátott készletek állnak rendelkezésre.
A CNC-falazott alumínium sebességváltófedél különlegessége, hogy nincs szükség a sebességváltó további átalakítására (pl. hajtótengely). Az átalakításhoz csak egyéb alkatrészekre, mint például féktárcsa, felni gumiabronccsal, fékvezető henger, féknyereg és megfelelő fékvezeték szükséges.
Következtetés: szép, kiváló minőségű lehetőség a hátsó dobfék cseréjére