Az ép hengerburkolat elengedhetetlen a Vespa motorok motorhűtéséhez, és karbantartás vagy átalakítás során mindig ellenőrizni kell - ez biztosítja, hogy a hűtőlevegő pontosan oda jusson, ahová szükséges.

Mivel a Vespa-motort általában oldalsó burkolat fedi, a légáramlat nem tudja közvetlenül hűteni, ezért kényszerhűtésre van szükség. Ebben a henger és a hengerfej, valamint a lendkerék hőelvezető hűtőbordái mellett a hengerburkolat játszik döntő szerepet: Vezeti és elosztja a lendkerékről érkező levegőt, amely a lendkerékfedélen és a motorblokkon lévő légcsatornán keresztül a henger felé irányul, így biztosítva a henger, a hengerfej és a kipufogó megfelelő hűtését. Ha a hengerburkolat nélkül hajtunk, a motor gyorsan túlmelegedhet - és a bilincs gyakran nem sokáig várat magára.

A szélesvázas modellekhez hasonlóan a Vespa 50 N 1. szériája és a 60-as/70-es évek nagyvázas modelljei is fém hengerburkolatot kaptak. A többi Smallframe és Largeframe modell Cylinder Cowlings műanyagból készültek, és a klasszikus fekete mellett számos színben kaphatók - a karbon megjelenéstől a polírozott rozsdamentes acél és króm megjelenésig.