Acélfonatos féktömlők a teljes hidraulikus átalakításokhoz és a pontosabb nyomásponthoz

Nincs teljes hidraulikus átalakítás acélfonatos féktömlő nélkül. Gyakorlatilag lehetetlenné teszi a szakadást vagy szakadást, és a hőmérséklet-ingadozásokra is érzéketlen. A rozsdamentes acélháló és a PTFE belső bevonat sokkal pontosabb nyomáspontot eredményez. Ezenkívül a vezeték nem tud vizet szívni, nem tágul, és a porózus vagy duzzadt féktömlő a múlté. A PX98/MY/11 modellek motorosainak szintén ajánlott az eredeti gumivezeték cseréje.

A német SPIEGLER/ABM gyártó féktömlői teljesen krimpeltek és TÜV jóváhagyással rendelkeznek. Nagyon könnyen áthúzhatók a kormányoszlopon, mivel a csatlakozókat nem szerelik fel a végükig. Egy burkolat védi a festéket a karcolásoktól. A kábelek különböző színekben és hosszúságokban kaphatók. A hozzá illő Banjo csavart külön kell megrendelni.

A SIP féktömlő készlet univerzálisabban használható, de TÜV jóváhagyás nélkül kerül szállításra. Tartalmaz egy 200 cm hosszú fonott acéltömlőt (Stahlflex), valamint az összes csatlakozót és Banjos csavart. A vezeték átmérője mindössze 6 mm, ezért könnyen elvezethető a kormánycsőben. Belülről a különösen ellenálló PTFE anyaggal van bevonva. A csatlakozó darabok rozsdamentes és kiváló angol minőségűek. A teljes féktömlő speciális szerszámok nélkül felszerelhető, mivel a csatlakozók csavarral vannak rögzítve. Helyes felszerelés esetén száz százalékos tömítettség garantált. A tömítőolajok nagyon nagy nyomásnak is ellenállnak. A hozzá illő Banjo csavart szintén külön kell megrendelni.