A BENELLI egyedi gyártású, csúcskategóriás forgattyús tengelyei a SIP PERFORMANCE T5 hengeréhez.
Az olasz BeSt Racing egy legenda a tuning márkák között. Stefano Benelli már az 1980-as években nevet szerzett magának, mint a gyorsulási versenyekre szánt módosított sebességváltók gyártója. A 2020-as évek óta a forgattyús tengelyek gyártójaként is megvetette a lábát. Kezdetben bennfentes tippként, de ma már széles modellválasztékkal és kiemelkedő tengelykialakításokkal, amelyek valódi teljesítménynövekedést szabadítanak fel.
- Ultra hosszú löket 62 mm-es és hosszú Conrod a motor egyenletes járása érdekében
- Innovatív pofakialakítás a nagy szívókeresztmetszethez
- Finom olasz kivitelezés és nagyfokú robusztusság
A forgattyús tengely nemcsak a motor alapja, hanem közvetlenül befolyásolja a Vespa motor teljesítményét is. Szinte az összes Vespa motor tokozott szívószelepes. Ez azt jelenti, hogy a beszívott keverék minden motorfordulatnál egyszer halad át a forgattyús tengelyen. Az áramlásra optimalizált kialakítás és a forgattyús tengely nagy keresztmetszete ezért közvetlenül érezhető és egyértelműen leolvasható a Motor teljesítményjellemzőiben.
A BeSt Racing Italy kifejezetten a SIP PERFORMANCE 199 cc T5 versenyhengerhez fejlesztett ki egy forgattyús tengelyt, amely extra hosszú, 62 mm-es lökettérfogattal rendelkezik a 206 cc maximális hengerűrtartalomhoz. A pofás kialakítás a nagy teljesítményű "Valvolone" forgattyús tengely minden teljesítménynövelő tulajdonságát idézi. Ez különösen nagy keresztmetszetet eredményez a friss gáz számára - a Conrod felett, alatt és mellett. A tárcsaszelep szélessége eredeti marad.
A forgattyús tengely kivitelezése az olyan olasz prémium márkákéval egyenrangú, mint a Beta, Falc és TM. Az, hogy a tengelyben volfrám nehézfém súlyokat használnak, ezen a szinten magától értetődő. A T5 forgószelep tengelye már több mint 2300 grammot nyom, a membrántengely pedig még ennél is többet. Ez a súly, a hosszú conroddal és a SIP dugattyúhoz gondosan illesztett egyensúlyi tényezővel együtt kiváló futásegyenlőséget biztosít.
Műszaki részletek
- Motortípus: 125 ccm > T5 <
- Löket: hosszúság: 62 mm
- Polírozott rúd, hossza: 116 mm
- Csapágycsapágy: 16x20x20 mm
- Gudgeon Pin: Ø 16 mm
- Finoman kiegyensúlyozott
- Fogazott kuplungcsonk
- A tárcsa szelepkivágása +10°-nál kezdődik és +127°-nál ér véget a forgattyústengely után
- Átmérő a generátor oldalán: 98 mm (orsócsapok 99 mm-ig)
Következtetés: High-end forgattyús tengelyek azoknak, akik a rendkívülit keresik.
VÁSÁRLÁSI AJÁNLÁS - SIP TIP