SIP javítólap a Vespa kisvázas modelljeinek lábszárnyához és lábtámaszához – strapabíró, 1,0 mm-es kivitel jelentős karosszériajavításokhoz.

Számos használt Vespa robogón rozsdásodás vagy horpadások láthatók a lábszárnyon. Ez nemcsak esztétikailag zavaró, hanem biztonsági kockázatot is jelenthet, és a TÜV-vizsgálat során akár a vizsga elbukásához is vezethet. Régebben az ilyen karosszériakárosodásokat karosszériás szakembereknek kellett fáradságos munkával kijavítaniuk. Manapság azonban számos robogómodellhez és károsodástípushoz kaphatók pótalkatrészek.

A csúcsminőségű megoldás a lábszárvédő és lábtartó javítólemez. Ezzel nagyobb javításokat is elvégezhet, sőt, a múltbeli „Miért nem vágod le?” típusú hibákat is kijavíthatja. Ezzel rengeteg karosszériakittet, kalapálást és hegesztési munkát takaríthat meg. Néhány ilyen lemez támasztékok nélkül kerül forgalomba.

A Vespa 50-125/PV/ET3-hoz készült SIP lábszárvédő és lábtartó javítólemezt most már vastagabb kivitelben is kapható. A lemez vastagsága 1,0 mm, és nagyon könnyen felszerelhető. A Vespa 50 Specialhez készült változat továbbra is tartalmazza az első sárvédőn a kürtburkolat számára kialakított enyhén megemelt keretrészt, de egyéb tekintetben a kialakítás megegyezik.

Mindkét lemez felszerelhető az összes klasszikus, kis vázú modellre. A pótalkatrészek között megtalálható a V50 Special kürtburkolat rögzítőlemeze és a fékpedál tömítése is. A fékpedál furatát 35 mm-re bővítették. Ez lehetővé teszi mind a kerek, mind a négyzet alakú fékpedálok felszerelését.

Javítások elvégzésekor azt javasoljuk, hogy mindig a teljes lábszárnyat szereljék be, ahelyett, hogy csak bizonyos részeket cserélnének ki, mivel a hajlítás szélességbeli eltéréseket okozhat.

Megjegyzés: Számos modellhez kaphatók a kürtburkolathoz illeszkedő javítólemezek, valamint számos egyéb javítólemez is.

Összegzés: Vágja ki a régi lemezt, hegeszsze be az újat, töltse ki a réseket, vigyen fel alapozót – és a robogója olyan lesz, mint újkorában.