Nem kell mindig egy új henger...

Ha egy Henger már megtett néhány ezer kilométert, elengedhetetlen a dugattyúgyűrűk vagy akár a dugattyú cseréje, hogy továbbra is megfelelő tömörítést biztosítson. A legfontosabb pót- és kopóalkatrészeket minden gyakori tuning és eredeti hengerhez raktáron tartjuk az Ön számára: azaz dugattyúkat, dugattyúgyűrűket, dugattyúcsapokat, dugattyúcsap-tartó gyűrűket és tömítéskészleteket.

A dugattyúgyűrűk fő feladata, hogy lezárják az égésteret a dugattyúházzal szemben, és a hőt a dugattyúról a hengerre irányítsák. Ezen túlmenően a dugattyúk is szabályozzák a kenési háztartást, ami fontos funkció. Ez azt jelenti, hogy mindig nyomás alatt dolgoznak, gyakran kopnak és rendszeresen cserélni kell. A kompresszió elvesztése, a teljesítménycsökkenés és a rossz indítási reakció pontosan jellemzi a kopott p iston gyűrűket .

Számos modellhez és hengerhez kínálunk 4. túlméretes dugattyúgyűrűket. A felsorolt furat-Ø mindig a henger méretét mutatja. Van normál és L-alakú, tuninghengerekkel trapéz és féltrapéz alakú dugattyúgyűrűk is.

SIP-TIPP: vigyázzon a dugattyúgyűrűk felszerelésekor, ne feszítse túl, különben eltörhetnek. Ügyeljen a dugattyúgyűrű ütközési játékára, típusára és típusára. A trapézgyűrűknek csak egy beépítési irányuk van!

A megfelelő felszerelés nagy segítséget jelent a hengerek megmunkálásánál: BU5045 dugattyúgyűrűs fogó, BUZZETTI csapszeges szerszám beszerelés/eltávolítás 15194000 és tokmány 17820000.