DRT Z 62 első hajtott fogaskerék a sebességfokozat-arány növeléséhez nagy teljesítményű, 80–200 cm³-es Vespa-konfigurációkban.

A DRT Z 62 első hajtókerék praktikus és egyszerű megoldást kínál a Vespa 150 VBB áttételi arányának növelésére, például egy QUATTRINI 177 M1XL motorral tuningolt változat esetében. Ellenkező esetben a rövid, vintage stílusú sebességváltó gyakran nem képes az ilyen motorok teljesítményét sebességgé alakítani.

A DRT Z 62 nagyon hosszú áttételi arányokat tesz lehetővé az összes 80–200 cm³-es modell esetében. A modern motorok nagy teljesítményű felépítései gyakran teszik szükségessé az ilyen áttételi arányokat.

Megjegyzés: Mindkét elsődleges hajtókerékhez nagy, 115/108 mm-es PX200 tengelykapcsoló és a hozzá illő, egyenes fogazatú DRT tengelykapcsoló-fogaskerék szükséges.

A PX200 elsődleges javítókészlet külső átmérőjét még be kell állítani. Az eredeti GS150 tengelykapcsolóval való használat esetén a tengelykapcsoló fogaskereket az eredeti, lapos alaplemezhez kell szegecselni.