Tuning vezérlőegység teljesítmény-optimalizált leképezéssel.

Graz közelében, a motortechnológiáról ismert régióban egy mérnök úgy programozza a Vespa GTS modellek vezérlőegységeit, hogy azok csak úgy illeszkedjenek a végére. A LeFT - Lebschik Fahrzeugtechnik Stage 2 vezérlőegységek professzionálisan alkalmazhatók és plug-and-play-ek a komoly teljesítménynövelt modern Vespa motorokhoz, például egy felturbózott hengerfejjel vagy élesített vezérműtengellyel.

• Teljesítmény-optimalizált alaptérkép Stage-2
• Felturbózott hengerfejjel és élesített vezérműtengellyel rendelkező motorok számára
• Kezdetben nyitott indításgátló (tanítható)

A vezérlőegység térképezésének megváltoztatása alapvetően ugyanaz, mint a "karburátor beállítása". Az ezen az elektronikus alkatrészen végzett munka azonban kevéssé ismert, ritkán látható, és gyakran olyan kifejezésekkel társítják, mint a "repedés" vagy a "villogás". A hivatalos márkaszervizek kerülik ezt a munkát, és általában érvényteleníti a garanciát.

Lebschik diplomás mérnök főállásban programozza a motorvezérlő egységeket a magas árfekvésű autók gyártóinak. Tudását a Modern Vespa világa számára is elérhetővé teszi - teljesen programozott vezérlőegységek formájában.

A SIP a LeFT fojtószelepeket beépített vezérlőegységgel és teljesítményre optimalizált térképpel kínálja plug-and-play megoldásként a Bearing-től. A telepítési útmutatót mellékeljük, és az indításkor beprogramozható az indításgátló. A kifinomult térképezés ("alapadat állapot") biztosítja a nagy nyomatékú gyorsulást, a Guiding átmeneteket és a nagy csúcsteljesítményt.

A 32 mm-es lamellák Stage 2 tuningja alig 30 lóerő alatti motorokra terjed ki, és általában azonnal illeszkedik. A még nagyobb teljesítményhez a 42 mm-es Stage 2 gázkarter-lapát ajánlott, amelyhez nagyobb üzemanyag-befecskendező tartozik. Az üzemanyagszivattyú és a nyomás a nagyobb áramlási sebesség ellenére változatlan maradhat.

A LeFT fojtószelepek változatai

• 32 mm átmérőjű: új, eredeti Piaggio alkatrészek, Ausztriában optimalizált leképezéssel ellátva és 100%-ban funkciótesztelve.
• 42 mm átmérő: tuning alkatrészek 70 %-kal nagyobb átmenettel, Piaggio alapú elektronika, Tömör anyagból kidolgozottan maratott burkolat és csappantyú. Vizuálisan nagyon hasonlít az eredetihez, ezért feltűnésmentes.
• 48 mm átmérő: Az extrém tuninghoz szükséges csúcskategóriás gázkarcsapok a legjobb, ha közvetlenül a gyártó weboldaláról, a http://www.lebschik.at/ rendeled meg .

Megjegyzés: Fontos, hogy a vezérlőegységet a pontos Piaggio CM számmal (pl. CM291701) rendelje meg. Ez a szám egyedileg azonosítja a vezérlőegységet, és az eredeti alkatrészen található matricán található.

Extrém átalakítások esetén, például a speciális dugattyúk miatt nagyon magas kompresszióval, a gyújtástérkép egyedi beállítása ajánlott. A gyártó ehhez közvetlen támogatást is nyújt.