Minden a Vespa Wideframe-ről
A SIP Scootershopot jelöld ki a Google-ban
Az angol robogós és szerző, Martin "Sticky" Round újabb követ helyezett el a Vespa közúti történetében: 2025. február 15-én, szombaton mutatta be a nagyközönségnek "The Complete Spanner's Manual - Vespa Wideframe Engines " című könyvének olasz fordítását.
A helyszín Gaetani Francesco"Vespaio" néven ismert nemes műhelye volt. Ő különös gondot fordít a legöregebb Vespa modellekre, és arról híres, hogy még a leromlott állapotú Vespa 98-as modelleket is könnyedén tökéletesre restaurálja. Műhelye szinte egy közhelyes álom: Toszkánában található, régi helyiségekben, és számos, a karosszéria, a festés és a Vespa-motorok építéséhez szükséges, időtálló szerszámmal van felszerelve. 2025 januárjában, a veronai"Motor Bike Expo" vásáron bemutatott egy teljes egészében alumíniumból készült történelmi Vespa versenyautót, amelyet sokan igazi mesterműnek tartanak.
Jó társaságban
Az ő és Sticky meghívását egy válogatott közönség fogadta el. Nem tömegrendezvény, nem nagy buli. A massai Vespa Club"Can Sciolti" segítségével a reggeli büfét szeretettel terítették meg a reggeli napsütésben, mielőtt a könyv szerzői elmondták volna beszédüket. Sticky mellett, aki feleségével együtt Angliából utazott, maga Andrea Pinasco is színpadra lépett. Két könyvet is hozott magával: Az egyikben a Pinasco márka kiépítésének kezdeteit mutatja be. Számos reklámplakát idézte fel a történelmi tuningalkatrészek emlékeit. A második könyvben pedig az elmúlt 25 év személyes életét írja le.
A vendégek között volt Piergiorgio Betella, aki ma a Pinasco márka tulajdonosa, és Gabriele Cagni, akinek CC Corsa termékei a széles vázú motorok színvonalát határozták meg. Sokan egy GS-150 versenyhengerre számítanak Gabriele-től a belátható jövőben, és ő eleget tett ezeknek a várakozásoknak azzal, hogy elhozta saját személyes "Gi-Esse"-jét. Később a délután folyamán a járművet félreérthetetlen módon tesztelték, és a tesztpilóta tudta, hogyan kell a Vespát főleg az első kerékkel a levegőben mozgatni ..
A FALC alapítója, Lauro Caforio is megjelent. Az ebédidőben frissen szeletelt szalámival, sonkával, kenyérrel és borral kínált aperitif után minden feszültség feloldódott. A vendégek békésen cseréltek eszmét egészen a végéig. Amikor a nap már mélyen járt az égen, eljött a lebontás, a rendrakás és a búcsúzás ideje.
A SIP Scootershop szeretné megköszönni minden résztvevőnek a meghívást és a vendéglátást, különösen Gegio Innocentének és a "scooterismo.it" online magazinnak, aki az esemény házigazdája volt.
Arrivederci, alla prossima!
A könyvről
1956-ban a Piaggio már 1 millió Vespát gyártott. Mindegyik egy-egy "Széles vázú", amelyet a motortól különálló lengőkar miatt neveztek így. Ezt a konstrukciós sémát egészen az 1960-as évekig fenntartották a GS150 különböző változataival. Az Olaszországban gyártott modelleken kívül a Piaggio számos licencüzemet tartott fenn Európa-szerte, amelyek mindegyike a Vespa helyi változatait gyártotta.
Ezek közül a robogók közül sok fennmaradt, de már nem használják őket rendszeresen. Nagyon gyakran az indítómechanizmus ismert problémái vagy a gyenge, elavult teljesítmény miatt.
Ez most megváltozott: A "The Complete Spanner's Manual - Vespa Wideframe Engines " című könyvvel megtanulhatja, hogyan javíthatja és korszerűsítheti ezeket a régi Vespákat, hogy ismét aszfalton - természetes élőhelyükön - közlekedhessenek.
A"Manuale d'Officina Completo Lambretta Completo Lambretta" több mint 35 000 példányban kelt el, és négy kiadásban frissítették, amelyek közül az egyik olasz nyelvű.
Ez az első olyan kötet, amely a Vespa Wideframe 125 és 150 köbcentiméteres motorjainak szól, és lépésről lépésre bevezetést nyújt a témába.
A Piaggio által gyártott modellek mellett a korai ACMA, Hoffmann, Messerschmitt, MotoVespa, M.I.S.A. és még az orosz Vjatka motorokat is ismerteti.
A című könyv összeállítása jó két évig tartott, olyan kaliberű szélesvázas szakemberekkel együttműködve, mint Andreas Nagy (Nagy Blechroller), Zini (a Stoffi's Garage alapítója), Ralph Bollag(Bollag Motos), Gabriele Cagni (CC Corsa) és Matthew Philips (Douglas Part Finder). A SIP Scootershop és a Scooter Centre szintén nagyon segítőkész volt.
A könyv természetesen továbbra is megvásárolható tőlünk, mint egy Angol nyelvű kiadásban.
