Az E-bike-omnak tuningra van szüksége, hogyan tehetem ezt meg?

Milyen típusú elektromos kerékpárok állnak rendelkezésre?

Manapság, amikor az E-Bike-ok kerülnek szóba, általában egy úgynevezett Pedelec 25-ről van szó. Más szóval egy elektromos motorral felszerelt kerékpár, amely 25 km/órás sebességig segíti a pedálozást. Ezek messze a jelenleg létező legelterjedtebb és legnépszerűbb E-bike típusok. Legális használatukhoz nem szükséges sisak, járművizsgálat és biztosítás, bár a sisak és a biztosítás erősen ajánlott! Ezen kívül léteznek S-Pedelecek is, amelyeket Pedelec 45 néven is ismerünk. Ezeket a nagyobb teljesítményű típusokat a hatóságok a mopedhez hasonlónak tekintik, ami azt jelenti, hogy a közúti használathoz a moped jogosítvány, a sisak és a biztosítás törvényes követelmény. Amikor az E-bike-ok tuningját említik, az általában a Pedelec 25 típusok korlátozásának feloldására utal. Ez azt jelenti, hogy a motor 25 km/órás sebességkorlátozóját eltávolítják, amely a motoros pedálozását segíti. A médiaforrások feltételezik, hogy ezeknek a Pedelec 25 kerékpároknak több mint egyharmada tuningolt, bár ez a közúti használatot illegálissá teszi, miközben fennáll annak a lehetősége is, hogy a járművek közúti használhatósága és biztonsági garanciája érvényét veszti!

Mit tartalmaz az E-Bike tuning?

Amint a korlátozott sebességű Pedelec eléri a törvényileg előírt 25 km/h sebességhatárt, a motorok pedálozással történő segítsége megszűnik. A további gyorsulás a vezető izmaival lehetséges, bár nemcsak az E-bike megnövekedett súlyát kell leküzdeni, hanem a kikapcsolt villanymotor ellenállását is. Ez érezhetően nehezebb, mint egy normál kerékpárral. Ahhoz, hogy a motoros segítség 25 km/órás sebességen túl is biztosított legyen, azt kell sugallni a rendszernek, hogy az útsebesség sokkal lassabb, mint amilyen valójában. Ebben a folyamatban a tuningmodulok is szerepet játszanak. Egy kis elektronikus eszköz van beépítve az elektromos kerékpár kábelkötegébe, a keréken lévő mágneses sebességérzékelő és a motorvezérlő modul közé. Ez jelet küld a vezérlőnek, amely egy fiktív lassabb sebességet sugall, és a pedálos támogatás folytatódik. Ez akár 50 km/h sebességet is lehetővé tesz a Pedelec segítségével.

A tuningmodulok közötti különbségek

A motorok pedálozási támogatásának befolyásolására kétféle módszer létezik, amelyek különböző módon működnek. Az első fajta az úgynevezett tuning dongle-okat foglalja magában. Ez a módszer 20 km/órától felezi a sebességérzékelő jelét; és 50 km/óráig támogatja a kerékpáros erőfeszítéseit. Ennek eredményeképpen a sebességmérőn megjelenített sebesség a tényleges, hangolt közúti sebesség felét mutatja. Ettől eltekintve egy további dongle nagyon feltűnő, és a korlátozásmentesítés csak annak eltávolításával fordítható vissza. Mivel sok E-bike tuningoló illegálisan használja járművét a nyílt utakon, és állandó bosszúságot okoz, hogy a kijelzett sebességet matematikailag át kell számolni, sok tuningrajongó ma már a chiptuning lehetőségét választja, például a Speedbox segítségével. Mivel ezek a modulok a motorburkolat alá, a kerékérzékelő és a vezérlő közé láthatatlanul beépíthetők, nagyon feltűnésmentesek. A modul a pilótafülke kijelzőegységével vezérelhető, és a gombok egy bizonyos kombinációjának megnyomásával ki- és bekapcsolható. Ezáltal a kerékpár gyorsan visszaáll a közúti forgalomkorlátozott üzemmódba. A legújabb gyártású modulok, mint például a Speedbox B-Tuning, a Bluetooth technológiát használó alkalmazással történő vezérlést is tartalmazzák. Ez lehetővé teszi a vezérlést és a motoradatok elemzését okostelefon segítségével.

Melyik tuningmodul kompatibilis az én E-Bike-ommal?

Az alapvető kérdés, amellyel minden tuningoló szembesül, hogy melyik modul alkalmas az én E-bike-omhoz? Általános fejlődésükben a középen elhelyezett pedálos forgattyús tengelyes motorok honosodtak meg, amelyek nagyrészt felváltották az első vagy hátsó keréktengelyes, kerékagyra szerelt típusokat. Ez azt is jelenti, hogy a legtöbb tuningmodult ehhez a motortípushoz gyártják. A piacvezető BOSCH mellett a Giant, a Yamaha, a Brose és a Bafang által gyártott motorok is szerepet játszanak. Minden E-bike tulajdonosnak tisztában kell lennie a motor márkájával, mivel az szinte mindig fel van tüntetve a motorházon. Az egyes motortípusokhoz szükséges pontos modul meghatározásához szükség van a gyártási évre és az E-bike-on található kijelzőegység típusára is. Ez az információ általában megtalálható a kerékpár dokumentációjában. Webshop oldalunkon az összes E-bike-ot felsoroljuk és kategorizáljuk. Ha ezt használja, adja meg az oldal tetején a gyártót és vagy a motor típusát, akkor megjelennek a kompatibilis modulok, amelyek pontosan megfelelnek az Ön motorjának.

A jellemzők

Általában minden általánosan elérhető motorváltozathoz többféle tuningmodul áll rendelkezésre. Most meg kell határoznia, hogy az Ön E-bike tuningprojektje szempontjából mely funkciók relevánsak. Útmutatásként weboldalunk egy másik funkciója lehetővé teszi a tuningmodul-választás további finomítását az oldal bal oldalán található igényeinek megadásával. A további termékinformációkat ezután a termékek leíró szövegében találja meg.

Íme néhány példa:

• Valódi értékek: A modulok lehetővé teszik a valódi országúti sebesség megjelenítését, és nem felezett értékeket.
• Vezérlés: A modul vezérlési módját jelzi, például a pilótafülke kijelzőjével vagy manuálisan mágnessel. A végső kényelmet az okostelefonos alkalmazással történő kiegészítő vezérlés jelenti.
• Kijelző: Jelzi, hogy az egyes modellekhez milyen típusú kijelzőegységek alkalmasak.
• Alkalmazásvezérlés: Megmutatja, hogy a modul vezérelhető-e okostelefon és Bluetooth technológia segítségével. Egy másik példa erre a Speedbox B. hangolóegység. További funkciókat is tartalmaz, mint például
• hangolási paraméterek vezérlése
• a menetadatok tárolása és megjelenítése
• Feltűnésmentes modulelhelyezés
• motorzár
• motordiagnosztika

Telepíthetem magam?

E modulok többsége, bármilyen kifinomult is, percek alatt felszerelhető még a legtapasztalatlanabb hangolók számára is. Erre példa egy Speedbox modul felszerelése egy BOSCH motorral felszerelt E-bike-ra:

• Távolítsa el a pedál forgattyút, ne feledje, hogy forgattyúleválasztó szerszámot használjon!
• Vegye le a motorburkolatot.
• Húzza ki a csatlakozó dugókat
• szerelje be a modult a csatlakozók közé.
• Zárja le a burkolatot és szerelje fel a pedálforgót, kész!

A termékinformációs oldalakhoz szerelési videókat kapcsoltunk, ez még inkább leegyszerűsíti a beszerelést.

Itt egy példa a Speedbox 3.0-val:

Minden motor korlátozott

A BOSCH negyedik generációs motorjainak 2020-as bevezetése sokkot okozott a tuningolóknak, hiszen állítólag lehetetlen volt tuningolni! Csak a rend kedvéért: A motorgyártók és az utángyártott tuningmodul-gyártók között versenyfutás zajlott a felsőbbrendűség megtartásáért. Eddig a tuningolók maradtak győztesek, és ez a BOSCH 4. generációs motorjai esetében is így volt. Már a bevezetés után elérhetővé váltak az első kompatibilis tuningmodulok, amelyek képesek az új motorok vezérlőmoduljával való sikeres kommunikációra! A chip és a motor kiválasztása szerint van még néhány kritikus pont, amit érdemes figyelembe venni. A Speedbox például azt ajánlja, hogy a moduljuk felszerelése után mindig futtassuk le az automatikus rendszerellenőrzést a motor kikapcsolása előtt. Ez azt jelenti, hogy használat előtt mindenképpen ajánlott elolvasni a gyártó utasításait!