Conversión de culata SIP para tuning Wideframe: culata de aluminio mecanizada con CNC para una mayor compresión y más potencia.

La culata de conversión SIP es una forma asequible de iniciarse en el tuning de Wideframe. La cámara de combustión modificada y la mayor relación de compresión proporcionan un aumento notable de la potencia. Se incluye una junta tórica para una mejor estanqueidad. En los modelos de 150 cc, la culata se puede utilizar en el cilindro original; en los modelos de 125 cc, el diámetro interior del cilindro debe escariarse y pulirse hasta alcanzar un diámetro de 57 mm.

Nota de instalación: Es necesario ajustar el ángulo de avance. Ajústalo a 20° para un cilindro sin modificar y a 18-19° para un cilindro modificado. Para los sistemas de encendido Flytech, ajústalo a 23-24° a 2.500-3.000 rpm.