Reducción significativa del ruido de escape sin pérdida significativa de potencia. Un silenciador trasero eficaz de SIP, universal para muchos sistemas de escape de resonancia.

Tan agradable como un sonido deportivo de dos tiempos es, en la vida cotidiana y en los viajes que rápidamente puede conseguir en los nervios del conductor y los que le rodean.

• Reducción eficaz del ruido
• Sin pérdida de potencia
• Puede utilizarse a izquierda y derecha

El Silenciador SIP consigue un mejor efecto amortiguador que muchos otros Silenciadores del mercado gracias a varias medidas de diseño. El primer y más importante factor es el volumen. La mayoría de los Silenciadores para Vespa clásica y Modelos Lambretta son entre 20cm y 26cm de largo y tienen un diámetro de 70mm a 80mm. Este Silenciador tiene una longitud de 28cm y un diámetro de 85mm. La carcasa exterior tiene un grosor de 2,5 mm, lo que también contribuye a la absorción del sonido.

El segundo factor importante es el material aislante utilizado. En el interior del Silenciador se utiliza Algodón aislante Silent Pro. Se trata de un material aislante de escape de primera calidad fabricado con una mezcla especial de fibra de vidrio para el reequipamiento y el mantenimiento de silenciadores. Garantiza un aislamiento acústico y térmico óptimo.

Gracias al diámetro perforado del tubo de 26 mm, el Motor puede seguir "respirando" libremente, por lo que no pierde potencia ni se sobrecalienta el Motor.

Para garantizar un Asiento firme y una gran durabilidad, el Tubo perforado está amortiguado contra las vibraciones y asegurado por una Junta tórica integrada. Gracias a la doble posición del logotipo, el Silenciador puede utilizarse tanto con sistemas de escape a derechas como a izquierdas. Con la Unión roscada triple en un círculo de tornillos de 54 mm, el Silenciador es compatible con muchos sistemas de escape de tuning y competición, por ejemplo PM.

Datos técnicos

• Diámetro exterior: 85 mm
• Diámetro interior: 26 mm
• Longitud: 285 mm
• Espesor de la pared: 2,5 mm
• Material: A6061
• Unión roscada: 3 vías en 54 mm
círculo de pernos

La mejor configuración: nuestro SIP-TIP:

• Cinta térmica escape también ayuda a reducir el ruido transmitido por la estructura.
• El revestimiento del compartimento del motor con esteras aislantes reduce significativamente el ruido de admisión.