Manillar tubular para Wideframe: "Lámpara abajo" & VL "Lámpara arriba"

Los modelos más antiguos de Vespa no están equipados con un cabezal de dirección de fundición, sino con el llamado manillar tubular. Mientras que los primeros modelos Wideframe todavía tenían el faro en el guardabarros, el faro y el velocímetro en los modelos VL ya están en el manillar. X

Los manillares para los modelos "faro en la parte inferior", que hasta ahora sólo podían encontrarse en mercados de piezas con mucha suerte y a veces a precios elevados, están disponibles en una versión cromada y procesada de muy alta calidad de MAURO PASCOLI, así como en una versión repro más barata.

El manillar de la VL ("lámpara en la parte superior") están disponibles con un recorte para el velocímetro VL original, así como con un recorte oval. El cuentarrevoluciones SIP de los modelos ET3 se puede insertar en este último como un ojo-catcher especial. El manillar VL también se ajustan a los modelos ACMA francés, pero difieren en la forma de la unidad de faro.

Todos los manillares Wideframe ya están equipados con una unidad de cambio de marchas, palancas y puño del acelerador. Con un poco de retoques con el tallo del manillar, manillar tubular con unidades de faro también son adecuados para conversiones personalizadas hot rod en modelos largeframe(tallo del manillar para Vespa VM / VN, artículo no. 43583500).