Pistones VERTEX para los kits de cilindros MALOSSI 210 Sport y MHR: más ligeros, con recubrimiento de grafito y compatibles también con los kits 210 más antiguos.
Los kits de cilindros MALOSSI 210 Sport y MHR se suministran con un pistón VERTEX recubierto de grafito desde 2016. El grafito, como recubrimiento superficial, reduce la fricción y proporciona cierta capacidad de funcionamiento de emergencia en caso de que el pistón se gripara.
En comparación con el pistón ASSO anterior, el pistón VERTEX pesa aproximadamente un 10 % menos. Además, la falda del pistón es más corta. Como resultado, ya no es necesario acortar la parte inferior del pistón cuando se utilizan cigüeñales de carrera larga de 60 mm. Las ventanas del pistón son más grandes y se adaptan significativamente mejor a los conductos. El pistón puede utilizarse en todos los kits de cilindros MALOSSI 210, incluidas las versiones anteriores.
Nota: Los pistones se asignan a los kits de cilindros mediante letras, p. ej., 0, A, B, etc. Recomendamos utilizar siempre un pistón con la misma designación que el cilindro; por ejemplo, un pistón A con un cilindro A. En los kits de cilindros MALOSSI, la letra correspondiente está estampada en la base del cilindro, cerca de la superficie de sellado.
Tolerancias dimensionales en mm
- 0 = 68,410–68,419
- A = 68,420–68,429
- B = 68,430–68,439
- C = 68,440–68,449
- D = 68,450–68,459
- H = 68 490–68 499
CONSEJO DE SIP:
- Al sustituir el pistón, cambie al mismo tiempo las juntas y los cojinetes de la biela.
