Kits de cilindros para sustituir cilindros originales desgastados. Kits estándar en 1:1 diseño original, algunos también PIAGGIO, incluyendo pistón completo.
Cuanto más viejo es un vehículo y más kilómetros ha recorrido el Motor, más probable es que el Cilindro original necesite ser reemplazado. Los agujeros del cilindro son a menudo desgastados, tienen agarrotamientos de pistón o agarrotamientos detrás de ellos o se ejecutan en. Kits de cilindros estándar baratos están disponibles que corresponden 1:1 a los originales - dimensiones, rendimiento, apariencia y ajuste son idénticos. Cuando esté disponible, también se ofrecen kits de cilindros PIAGGIO, que están marcados en consecuencia. Volumen de suministro: Cilindro con pistón completo incl. 2 anillos de pistón, sin culata y sin juntas.
Fundición de hierro / mm 52.5/57.8 Diámetro / 3 Transferencias / 125 / 150 cc de
Cilindro de hierro fundido, de 57 mm de carrera, tres transferencias, el pistón con dos aros de pistón, w / o de la culata, w / o juego de juntas.
SIP-CONSEJO: no se olvide de pedir nuevas bujías de encendido, nueva culata y el juego de juntas. Compruebe los aviones después de reemplazar cilindro y ajustar si es necesario. A SI 24er y nuevas bujías SIP son una necesidad. Le recomendamos que consulte de encendido y el carburador y ajustar si es necesario. Un buen complemento sería un carburador SI 24/24, escape SIP carretera y una rueda de ventilador más ligero.
