Los manillares de los modelos Vespa Largeframe de los años 60/70 están diseñados para faros redondos o trapezoidales, según el modelo, y su forma se adapta en consecuencia.

Si un manillar está roto o dañado, debe sustituirse por razones de seguridad. Para ello se dispone de diferentes manillares redondos y trapezoidales. Los manillares de diferentes modelos también pueden intercambiarse en los cuadros grandes, lo que resulta interesante para las transformaciones personalizadas, pero también en términos de seguridad y comodidad de conducción. Un punto técnico a favor: en los manillares redondos de la Rally/VBB se pueden instalar faros de cristal transparente, que proporcionan una potencia luminosa significativamente mejor. Acelerador y tubos de engranajes (para modelos de 4 velocidades) ya están pre-ensamblados en todos los manillares. El digital SIP velocímetro / cuentarrevoluciones también está disponible para todos los manillares.