Kit de conversión a encendido electrónico: la forma más sencilla de pasar al encendido electrónico con más potencia luminosa.

La forma más sencilla de pasar al encendido electrónico es con un kit de conversión completo. Además de una tensión de encendido constante, proporciona todas las ventajas del encendido electrónico: tiene un bajo desgaste y garantiza una mayor seguridad en la carretera con una mayor potencia luminosa.

Los kits de conversión smallframe se suministran con rueda de ventilador, placa base de encendido, regulador de tensión y centro electrónico y están diseñados para modelos sin batería. Hay dos variantes para cigüeñales con cono grande: con HP4 o con rueda de ventilador PK. Los modelos con cono pequeño (19/20) también se pueden convertir a encendido electrónico utilizando el HP4 con cono pequeño sin tener que sustituir el cigüeñal. En los modelos más antiguos, puede ser necesario modificar ligeramente la cubierta del ventilador.

Conclusión: El encendido electrónico es imprescindible para los motores tuneados. Los kits de conversión son una alternativa económica a los encendidos PARMAKIT/SIP Performance.