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Junta SIMONINI culata Mini 2 Evo. (e)=1,0mm
N.º producto: 78247700
6,90 €
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Junta SIMONINI culata Mini 2 Evo. (e)=1,0mm

  • Ø 70,5 mm
  • aluminio
 
Calificación 1 - para una reparaciòn perfecta

Este producto es apto para casi todos los productos

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Descripción del producto

¿Por qué no ir directamente a un avión? Un proyecto de ensueño para muchos fetichistas del poder y sintonizadores ambiciosos es la adaptación de un cilindro de un motor de vehículos más potente y avanzado para adaptarlo a su motor de scooters con engranaje clásico. Los cilindros concebidos para su uso en aviones ultraligeros son especialmente adecuados para esta desafiante forma de ajuste de scooter.

SIMONINI produce motores para este propósito aerotransportado, equipados con cilindros refrigerados por aire convenientemente compactos. ¡No solo su origen aeronáutico califica estos cilindros como espectaculares, sino que también funcionan de forma impresionante! Ya se han logrado salidas de potencia de entre 50 y 60 CV con la asistencia de este cilindro. Este tipo de rendimiento requiere una amplia apertura y ampliación, etc. Incluso sin un trabajo de ajuste, este cilindro sigue siendo capaz de producir 30 CV, por lo que es muy útil en las condiciones de tráfico cotidianas.

Los cilindros SIMONINI Ultra-Light Aircraft simplemente funcionan extremadamente bien y son adecuados para una amplia variedad de requisitos de ajuste del motor, ¡y también tienen una gran relación calidad-precio! La calidad de producción es muy buena, con un precio notablemente más viable económicamente que los cilindros de potencia similar. Esta es nuestra motivación para tenerlos disponibles, a pesar de que las modificaciones son inevitables durante la adaptación al uso clásico de scooter con engranaje.

Especificaciones técnicas:

  • Cilindro de aluminio
  • Paredes revestidas
  • Diámetro de 70 mm
  • Carrera de 60 mm
  • 6 puertos de transferencia
  • 3 puntos de venta
  • Pistón con anillos de acero y pasador de 18 mm
  • Culata con bujía central

Conclusión: una base ideal para un proyecto exótico de adaptación / conversión de cilindros.

SIP - CONSEJO: Las modernas reproducciones de la carcasa del motor disponibles, como la Pinasco T5 (# 78245100) para los modelos de Vespa de bastidor grande, la Quattrini C-200 (# 24332000) para los modelos de bastidor y la Rendimiento de la Casa (# 22010170) para la Lambretta son ideales para albergar estos cilindros.

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Simonini tititoto75 22 de marzo de 2021 10 Visualizar bloc de notas

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