Diseños modernos de embrague para modelos Lambretta con transmisión por cadena.
El embrague de muchos motores Lambretta alcanza rápidamente sus límites, especialmente en configuraciones de alto rendimiento. Los ajustes imprecisos y los materiales básicos de las cestas de embrague interior y exterior pueden provocar problemas de desembrague y transmisión de potencia. Si el embrague original se mejora simplemente con muelles más resistentes, la fuerza de accionamiento suele aumentar, mientras que el recorrido de desembrague sigue siendo limitado.
Por lo tanto, los sistemas de embrague completos abordan el diseño en su totalidad. Un mayor número de arandelas, muelles y forros de diseño diferente, así como componentes con mayor rigidez torsional, crean reservas adicionales y permiten un desembrague más preciso.
AF RAYSPEED
Con el embrague de carretera de 6 discos, AF RAYSPEED ofrece una solución interesante con una buena relación calidad-precio. El diseño se basa en la versión Race, pero la versión Road utiliza algunos componentes fundidos en lugar de los fresados a partir de material macizo.
El embrague presenta un diseño ligero y está concebido como un sistema de casete para facilitar su instalación. Seis discos de fricción son comprimidos por cinco muelles reforzados. Cada disco de fricción se acopla con el piñón del embrague incluido mediante doce lengüetas.
El paquete también incluye una placa de presión GP con rodamientos y una herramienta de sujeción a juego. El embrague está diseñado para cubiertas de cadena DL/GP. AF RAYSPEED lo recomienda para configuraciones que van desde el motor GP125 hasta motores tuneados RB25.
CASA PERFORMANCE
El Power Master de CASA PERFORMANCE es una de las soluciones de embrague más sofisticadas para Lambretta. Una característica distintiva es el amortiguador integrado, que amortigua los picos de carga durante la transmisión de potencia a la caja de cambios.
El Power Master utiliza siete discos y doce muelles. Se monta la placa de cubierta y la placa de presión actúa sobre una placa de presión montada.
Debido a su mayor altura total, se requiere bien la cubierta de cadena de CASA PERFORMANCE, bien un espaciador para la cubierta de cadena original.
Además, existen otras dos versiones más compactas diseñadas para el espacio de montaje original:
- Power Master STD sin amortiguación adicional
- Smooth Master, con seis forros en lugar de siete y amortiguación integrada
Conclusión: Embragues completos y robustos con un funcionamiento suave, un punto de acoplamiento claramente definido y un desacoplamiento limpio. Esto facilita el cambio de marchas y reduce la tensión en los componentes de la transmisión.
Estos productos encajan a la perfección. CONSEJOS DE SIP:
- Asegúrate de pedir al mismo tiempo una nueva junta para el cárter de la cadena, nuevas placas de fijación y aceite nuevo para la caja de cambios.
