Cilindro Racing AF Rayspeed RB22 225 cc

El equipo de AF Rayspeed hizo un trabajo pionero en los años noventa con sus cilindros de rendimiento para motores Lambretta de 200cc. El famoso kit de cilindros "TS 1" fue el elemento imprescindible para proporcionar un rendimiento deportivo a cualquier motor Lambretta de 200cc. La gama de cilindros 'RB' se introdujo como el sucesor con un acto muy duro a seguir. AF Rayspeed también han ampliado la gama de motores Lambretta que estos kits pueden ser equipados.

El 'RB20' es compatible con los cárteres Lambretta de bloques pequeños 125/150 / 175cc. El 'RB22' , que representa el equivalente directo moderno de la 'TS 1' en sí, con un diámetro idéntico de 70 mm para coincidir. El 'RB25' encabeza el rango y facilita un motor de mayor capacidad y tiene un diámetro de 72 mm. Debido a su mayor tamaño, la apertura del cilindro en el cárter requiere modificación.

El diseño moderno de los cilindros 'RB' incluye una serie de actualizaciones para el motor Lambretta. El cilindro RB tiene un conjunto de válvula de lengüeta más grande con los pétalos de junco dispuestos en dos filas para proporcionar un área de sección transversal de entrada aumentada. Para hacer uso efectivo del mayor volumen dos puertos 'Boysen' están situados entre la válvula reed y los puertos de transferencia. La disposición general del puerto proporciona más volumen que su predecesor, aunque hay ligeras diferencias entre los cilindros en el rango.

'RB20': 7 puertos de transferencia, 1 puerto de salida

'RB22': 6 puertos de transferencia, 3 puertos de salida.

'RB25': 7 puertos de transferencia, 3 puertos de salida.

'RB25 Mono': 7 puertos de transferencia, 1 puerto de salida.

Todos los cilindros 'RB' están construidos con aluminio con una superficie de perforación chapada y el kit incluye un pistón, válvula de reed y colector en la entrega.

Conclusión : Cilindros de ajuste de carrera extremadamente potentes para Lambrettas. Este estándar de cilindro merece componentes periféricos igualmente capaces, tales como un embrague de alta gama, cigüeñal, escape, etc.

High-end de afinación / cilindro de aluminio / entrada de válvula de lengüeta / Boysen-ports / V-force reed-pétalos.

SIP - CONSEJO: ¡No olvide pedir una culata adecuada! El enfriamiento extremadamente eficaz es proporcionado por las cabezas de cilindro 'Mammoth', también por AF Rayspeed.