Fuerza Maestro se renueva!
Además de sus curvas del consumo de combustible, los esfuerzos de personal técnico de Malossi dieron como resultado un aumento con limitador de revoluciones de 1000/1500 RPM, dependiendo del vehículo, por lo que la fuerza principal 2 una ECU incluso de mayor rendimiento!
Fuerza Master 2 permite cambiar la inyección con el fin de adaptarse perfectamente a la nueva Malossi kit cilindro, 4 tiempos.
Este CDI ha sido programado con 4 mapas diferentes de manera que se acopla perfectamente con su vehículo cualquiera que sea su configuración es!
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Cilindro
- Diámetro: 63 mm
- Carrera: 58.6 mm
- Desplazamiento: 182.58 cc
- Relación de compresión: 10.6:1.
- Material: aleación primaria de aluminio con un alto contenido de silicio endurecido y templado, camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en una matriz de níquel galvánico y cruzado suavizado con dos pasajes de diamante con tolerancias muy limitadas
- Procesamiento: en máquinas herramientas de control numérico de alta precisión
- Conexión de cilindro-pistón con una asignación de 0,05 mm
- Recalculada y actualizado superficies de intercambio de calor
Pistón
- Ultra compacto con 3 anillos
- Material: aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio, baja expansión térmica y una lata frente a las superficies de deslizamiento
- Mecanizado en máquinas herramientas de control numérico
- Aligerado y reforzado
- Superficies de intercambio de calor mejorados
Segmentos
- Anillos especiales con gran facilidad de deslizamiento y alta resistencia mecánica
- Llamo a la compresión en acero nitrurado y cromo
- Anillo de hierro fundido especial II
- Tres - piezas del anillo rascador de aleación especial de acero cromado.
CDI
- Ajuste de carburación
- 20% min / medio / máximo
- Limitador de revoluciones: 1000 rpm
- 4 mapas diferentes
MALOSSI ahora ofrece una impresionante gama de cilindros de ajuste para maxi scooters de 4 tiempos. Estos se caracterizan por la mano de obra de muy alta calidad y una estabilidad que sólo se puede esperar de los cilindros estándar. Especialmente en combinación con una relación de transmisión más larga y un MALOSSI Mulitvar, usted puede decir adiós a la baja potencia del motor y lograr un rendimiento adecuado para el vehículo.
El nuevo Cilindro de aluminio MALOSSI 170cc para los Motores de inyección MBK/YAMAHA incluye una característica adicional, el nuevo ajustable Force Master 1 CDI hay 4 curvas de encendido para elegir. Ya sea "máximo rendimiento" con el Cilindro original o Cilindro MALOSSI con Escape original/Scape deportivo, ¡aquí todo es ajustable!
Cilindro de aluminio 170ccm, Ø62mm, carrera 54.8mm
Compresión 1:11.2, barril de cromo (juego del pistón: 0,05 mm), pistón forjado reforzado ultraligero con alto contenido de silicio, 3 segmentos de pistón, el flujo de gas optimizado y el consumo, las curvas de encendido ajustables
¡SIP TIP: MALOSSI Multivar y escape deportivo son realmente divertido!
