VESPA P150 S 150 ccm 2T AC '78-'90 VBX1T
Información general
- Fabricante VESPA
- Modelo P150 S 150 ccm 2T AC '78-'90 VBX1T
- Desplazamiento 150 ccm
- Reloj y refrigeración 2T / CA
- Tipo VBX1T
- Dimensión KLASSIK VESPA
- Tipo de vehículo Vespa PX/T5/Cosa
Datos técnicos
- Tipo de bastidor: chasis de acero autoportante
- Posición Número de bastidor: en la parte trasera derecha a la altura del Amortiguador
- Longitud: 1760 mm
- Ancho: 695 mm
- Altura: 1110 mm
- Altura del asiento: 810 mm
- Distancia entre ejes: 1235 mm
- Distancia al suelo: 225 mm
- Peso (vacío): 104 kg
- Peso total admisible: 244 kg
- Diámetro de giro: 1650 mm
- Velocidad máxima: 90 km/h
- Tipo de motor: Motor de combustión interna de 2 tiempos
- Fabricante del motor: PIAGGIO
- Número de motor: VBX1M
- Posición de los números de motor: brazo suspensión motor derecho
Motor - Cilindro, embrague y escape
- Desplazamiento: 149.6 ccm
- Perforación: 57.8 mm
- Cubo: 57 mm
- Número de cilindros: 1
- Desbordamiento: 3
- Tipo de refrigeración: Aire
- Compactación: 8,2:1
- Inicio: Kickstarter
- Acoplamiento: Embrague multidisco en baño de aceite en el Cigüeñal
- Tipo de acoplamiento: Ø 108 mm, 3 discos embrague, 6 Muelles
Motor - Carburador
- Preparación de la mezcla: Carburador
- Tipo de carburador: Dell'Orto SI 20/20D
- Boquilla principal de corrección de aire: 160
- Boquilla de estrangulación: 60
Motor - Caja de cambios
- Tipo de engranaje: Palanca de cambios manual
- Número de marchas: 4
- Traducción: 1ª marcha: 12:57 Z (4,75)
- Transmisión: 2ª marcha: 16:54 Z (3,38)
- Traducción: 3ª marcha: 20:48 Z (2,40)
- Transmisión: 4ª marcha: 25:44 Z (1,76)
- Traducción total: im 4. Gang: 5,37
- Traducción: Primaria: 22:67 Z (3,05)
Motor - Encendido
- Tipo de encendido: Interruptor de encendido
- Tiempo de encendido: 21 °
- Tipo de bujía: NGK B8HS / Bosch W4AC
- Rosca de bujía: Hilo corto
- Preignición: 21
Chasis - Neumáticos y llantas
- Neumáticos delanteros: 3.50x10
- Llanta delantera: 2.10x10
- Neumáticos traseros: 3.50x10
- Llanta trasera: 2.10x10
- Presión de los neumáticos delanteros: 1,2 - 1,5
- Presión de los neumáticos traseros: 1,6 - 2,2
Chasis - Frenos
- Sistema de frenos: Freno de tambor
- Freno delantero: Ø interior 125 mm Anchura del forro: 18 mm
- Accionamiento del freno delantero: mecánico con tirador de Cable
- Freno trasero: Ø interior 135 mm anchura de la almohadilla: 28 mm
- Accionamiento del freno trasero: mecánico con tirador de Cable
Chasis - Columna de dirección y brazo oscilante
- Guía de la rueda delantera: brazo oscilante corto con un brazo
- Guía de la rueda trasera: Brazo basculante del grupo motopropulsor
- Suspensión delantera: Amortiguador L 245 mm, Muelle integrado
- Suspensión trasera: Amortiguador L 340 mm, Muelle integrado
Electricidad
- Faros: 6 voltios - 25/25 vatios, base: BA20d (Bilux)
- Luz de aparcamiento: 6V 5W BA15
- Iluminación del velocímetro: 6V 3W BA9s
- Luz trasera: 6V 5W Ba15s
- Luz de freno: 6V 10W Ba15s
- Bocina: 6 V CA / CC (con Batería)
Suministros de explotación
- Capacidad del depósito: 7.5 l
- De reserva: 2.1 l
- Proporción de mezcla: 1:50
- Alcance (aprox.): 300 km
- Aceite para engranajes: SAE 30
- Cantidad de aceite: 0.25 l
Explosión para este tipo de vehículo
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