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VESPA GTS i.e. Super 300 ccm 4T LC '08-'13 ZAPM45200 / ZAPM459L
La Vespa GTS 300 se lanzó en 2008 como Vespa GTS 300 Super y rápidamente se convirtió en el Modelos más potente de la gama Vespa moderna. Con su motor de cuatro tiempos refrigerado por líquido, inyección electrónica de combustible y 278 cc de cilindrada, combinaba el diseño clásico de Vespa con mucha más potencia y capacidad para largas distancias. La denominación "GTS" significa "Gran Turismo Sport" y hace referencia a la pretensión de combinar confort, idoneidad para el uso diario y prestaciones más deportivas en una Vespa.
Historia del modelo Vespa GTS 300
La serie GTS se basa en la Vespa GT y se siguió desarrollando técnica y visualmente desde mediados de la década de 2000. En 2008, la GTS 300 Super incorporó a la producción en serie el Motor Vespa más grande hasta la fecha y se convirtió en la punta de lanza deportiva de los modelos automáticos modernos de bastidor grande. A lo largo de los años, le siguieron diferentes variantes como la GTS Super, la GTS SuperSport, la GTS Touring y modelos especiales con sus propios colores, asientos y detalles de equipamiento.
Desde el punto de vista técnico, la Vespa GTS 300 se mantuvo fiel al concepto clásico con carrocería de acero autoportante y transmisión automática CVT, pero recibió repetidas actualizaciones modernas. Especialmente importante fue la introducción del ABS y el control de tracción ASR a partir de 2014, que dotaron a la GTS de muchas más reservas de seguridad. Más tarde siguieron otras revisiones, como las luces LED, la modernización de los instrumentos, la mejora de la suspensión y el motor HPE más potente. Como resultado, la GTS 300 siguió siendo durante muchos años el gran modelo superior de la familia Vespa: de aspecto clásico, pero técnicamente cada vez más cerca del scooter premium moderno.
Situación del mercado de la Vespa GTS 300 de ocasión
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Información general
- Fabricante VESPA
- Modelo GTS i.e. Super 300 ccm 4T LC '08-'13 ZAPM45200 / ZAPM459L
- Desplazamiento 300 ccm
- Reloj y refrigeración 4T / LC
- Año de construcción `08-`13
- Tipo ZAPM45200 / ZAPM459L
- Número de chasis (de/a) ZAPM45200, ZAPM459L
- Dimensión MODERN VESPA
- Tipo de vehículo Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-310
Años de fabricación y número de chasis
-
Año de construcción:
Datos técnicos
- Tipo de bastidor: chasis de acero autoportante
- Posición Número de bastidor: detrás del Compartimento para el casco hasta la placa de la batería
- Longitud: 1930 mm
- Ancho: 755 mm
- Altura: 1170 mm
- Altura del asiento: 790 mm
- Distancia entre ejes: 1370 mm
- Peso (vacío): 158 kg
- Peso total admisible: 340 kg
- Potencia (CV): 22.3 PS
- Potencia (kW): 16.4 kW
- a rpm: 7500
- Par (Nm): 22 Nm
- Velocidad máxima: 120 km/h
- Tipo de motor: Motor de combustión interna de 4 tiempos
- Fabricante del motor: PIAGGIO
- Posición de los números de motor: en el Cárter del motor, debajo de la fijación del amortiguador
Motor - Cilindro, embrague y escape
- Desplazamiento: 278 ccm
- Perforación: 75 mm
- Cubo: 63 mm
- Número de cilindros: 1
- Número de válvulas por cilindro (4 tiempos): 4
- Tipo de refrigeración: Líquido
- Compactación: 11:1
- Suministro de aceite (4 tiempos): 1300ml SAE 5W-40
- Inicio: Inicio electrónico
- Acoplamiento: Embrague centrífugo
- Tipo de acoplamiento: Ø 134mm 3 mordazas
- Norma sobre emisiones de escape: Euro3
Motor - Carburador
- Preparación de la mezcla: Inyección
Motor - Caja de cambios
- Tipo de engranaje: Automático
- Variador: Transmisión CVT 6 rodillos
- Rodillos variadores: 21,0x17,0mm 13,8g
Motor - Encendido
- Tipo de encendido: Encendido electrónico
- Tipo de bujía: NGK CR8EKB
Chasis - Neumáticos y llantas
- Neumáticos delanteros: 120/70-12
- Llanta delantera: 3.00x12
- Neumáticos traseros: 130/70-12
- Llanta trasera: 3.00x12
- Presión de los neumáticos delanteros: 1,8
- Presión de los neumáticos traseros: 2,0 - 2,2
Chasis - Frenos
- Sistema de frenos: delantero: freno de disco / trasero: freno de disco
- Freno delantero: Disco de freno: pastillas de 220 mm: S51
- Accionamiento del freno delantero: totalmente hidráulico
- Freno trasero: Disco de freno: 220 mm Pastillas: S52
- Accionamiento del freno trasero: totalmente hidráulico
Chasis - Columna de dirección y brazo oscilante
- Guía de la rueda delantera: brazo oscilante corto con un brazo
- Guía de la rueda trasera: Brazo basculante del grupo motopropulsor
- Suspensión delantera: Amortiguador L 240 mm, Muelle integrado
- Suspensión trasera: 2x Amortiguador L 320 mm, Muelle integrado
Electricidad
- Tensión de la batería: 12 V
- Batería: YTX12-BS
- Capacidad de la batería: 10 Ah
- Faros: H4 12V 60/55W P43t
- Luz de aparcamiento: 12V 5W W2,1x9,5d
- Iluminación del velocímetro: LED
- Control de la luz: LED
- Luz trasera: 12V 5W W2,1x9,5d
- Luz de freno: 12V 16W W2,1x9,5d
- Indicador: 12V 10W BAU15s
- Bocina: 12 V CC
Suministros de explotación
- Capacidad del depósito: 9.5 l
- De reserva: 2 l
- Alcance (aprox.): 279 km
- Aceite para engranajes: SAE 80W-90
- Cantidad de aceite: 0.25 l
- Emisión de CO2: 74 g/km
- Consumo de combustible: 3.4 l/100km
Otros detalles técnicos / equipamiento
-
Información:
Ten en cuenta:
Detalles y dimensiones diferentes debido a las especificaciones de cada país para FIN ZAPM45200. Por ejemplo, de Europa/EE.UU. a Taiwán
UE/EE.UU:
Longitud del vehículo: 2230 mm
Peso del vehículo: 158 kg
Potencia: 16,4kW
par máximo: 22Nm a 6500rpm
Taiwán:
Longitud del vehículo: 1930mm
Peso del vehículo: 151 kg
Potencia: 15,8 kW
par máximo: 22,3Nm a 5000rpm.
Por estas razones, no siempre podemos determinar qué condiciones estructurales se dan en qué países y qué elementos encajan sin problemas.
Deberíamos incluirlo en un texto. Más adelante daremos más detalles.
Explosión para este tipo de vehículo
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