Cigüeñales en SIP Scootershop
- Visión general
El Cigüeñal es la pieza central de un Motor. Explicado brevemente, el Cigüeñal convierte los movimientos del Pistón en el impulso motriz de rotación a través de la Biela. Por tanto, este componente está sometido a enormes fuerzas, especialmente durante la puesta a punto. Si conduces constantemente a 4.000 rpm durante tres horas por una carretera comarcal, ¡tu Cigüeñal girará 720.000 veces! Son bastantes revoluciones en la vida de un scooter. Por tanto, ahorrar en el cigüeñal no tiene sentido, pero primero debes limitar la avalancha de cigüeñales eligiendo la categoría de vehículo adecuada.
Cuando busques el Cigüeñal adecuado, puedes seleccionar primero la "Categoría" en la parte superior, por ejemplo "Vespa Clásica". A continuación, puedes introducir el "Tipo de vehículo" exacto en el campo inferior y se mostrarán todos los cigüeñales que correspondan.
Los distintos tipos de cigüeñal
Cigüeñal estándar
Los cigüeñales estándar son réplicas de los originales. Sin embargo, también se han introducido mejoras en algunos Modelos, por ejemplo, un Cojinete del perno del pistón para reducir el par de fricción en lugar de un casquillo de bronce o una biela forjada pulida. La transición a los cigüeñales Racing es a veces fluida.
Cigüeñales de competición
Por Cigüeñales de competición entendemos básicamente todos los cigüeñales que se desvían de las especificaciones estándar puras. Por ejemplo
forma diferente del alma del cigüeñal
más carrera
biela más larga o de mayor calidad
Embrague/manguito de rueda dentada no previsto para las piezas originales
geometría de admisión optimizada mediante la forma y el recorte
Con los Modelos clásicos de Vespa, la gama es tan amplia que aún podemos dividirlos en Válvula rotativa y Ejes de diafragma ejes de diafragma.
Cigüeñales especiales de competición
Los cigüeñales especiales requieren Cárteres del motor especiales. No encajan en los Cárteres del motor originales.
Nuestras principales marcas de cigüeñales
Los fabricantes están representados en mayor o menor medida según la clase de vehículo. Aquí tienes las más importantes:
MAZZUCCHELLIcigüeñales Racing: buenos y favorables. Fabricadas en Italia.
RECAMBIOS SIP: Pequeñas series especiales para Modelos Vespa vintage y Lambretta de primera calidad.
RENDIMIENTO SIP: Desarrolladas por las mentes más brillantes de SIP y producidas en una fábrica de tuning de alta tecnología en Italia.
PIAGGIOcigüeñales : Amplia selección de cigüeñales estándar modernos para Vespa.
MALOSSIcigüeñales Racing de alta gama para scooters, maxi scooters y Vespas modernas. En MHR en la versión de alta gama.
POLINI: ¡Vuelta a los orígenes! Activo de nuevo en el mercado de cigüeñales para Vespas desde hace algunos años.
PINASCOejes hermosos para Vespas clásicas.
Los clientes preguntan - SIP responde
"¿Puedo cambiar yo mismo mi Cigüeñal?"
Por supuesto. No es muy complicado. Si no estás seguro, hazte con un Manual o mira nuestros vídeos tutoriales. Una vez que hayas llegado al Cigüeñal, ten esto en cuenta:
No golpees el Cigüeñal con un Martillo ni lo saques a golpes (madera dura o herramienta especial)
Calienta bien el Cárter del motor cuando cambies los Cojinetes (secador de pelo)
No dobles el labio de sellado de los retenes del eje durante el montaje y presta atención a la dirección de montaje
Sujeta la rueda del Volante con el par de apriete correcto
Clip de pernos del pistón debe asentarse firmemente en la ranura
¡Mucha suerte!
