
Tutorial SIP: Sonda lambda SIP Relación A/F para tacómetro SIP
En este vídeo, André te muestra cómo utilizar la sonda Lambda de forma correcta y sensata. Nuestro kit te ayudará a ajustar perfectamente el carburador y podrás leer en el velocímetro en blanco y negro si el motor va demasiado rico o demasiado pobre. Todo lo que antes se hacía de oído o a tientas, ahora se puede comprobar con una precisión milimétrica utilizando la sonda lambda junto con el cuentarrevoluciones/taquímetro SIP. André también desmiente el mito de que una sonda de este tipo no puede utilizarse con motores de dos tiempos. Puede que fuera así en el pasado, pero hoy es posible sin ningún problema.
La sonda Lambda
Las sondas Lambda son dispositivos especializados diseñados para el control electrónico de los motores de combustión contemporáneos. Su función es determinar la cantidad correcta de combustible que utiliza la unidad de control de la inyección. Comprueban si el motor funciona demasiado rico o demasiado pobre midiendo el oxígeno restante en el aire quemado. Un valor lambda de 1,0 indica teóricamente una combustión completa del oxígeno atmosférico, lo que equivale a quemar 14,7 partes de aire con 1 parte de gasolina premium. Si el motor funciona demasiado pobre, los valores de aire superarán 1 o 14,7, mientras que un motor demasiado rico tendrá valores de aire más bajos.