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Red Bull Lingotto Especial 2011

Creado por Stephan Hufschmid a las 14:31 el 26 de septiembre de 2011

Red Bull no es ajeno a la organización de eventos llenos de acción en diversos campos. Ahora, el fabricante de azúcar gaseoso de Salzburgo también ha abordado el tema de la "Vespa" y ha organizado un concurso brillante: 200 Vespisti pudieron inscribirse en una competición en el tejado de la antigua fábrica de FIAT, en el barrio Lingotto de Turín. Se trata de un enorme complejo industrial de los años 20, que en aquella época era uno de los edificios más modernos del mundo. Una enorme rampa conduce en 6 vueltas y una longitud de unos 600 metros a la azotea de la fábrica, donde hay un Dispositivo de pruebas y pista de carreras de 1 km de longitud con 2 curvas parabólicas. También hay una sala de conferencias en una enorme esfera de cristal y un helipuerto. El paisaje allí arriba es realmente incomparable y sería el telón de fondo ideal para cualquier película de James Bond.

Moritz und Ralf vom SIP Scootershop Team meldeten sich bereits vor einigen Wochen zu dieser Veranstaltung an und erhielten auch tatsächlich 2 der begehrten 200 Tickets zur Teilnahme. Mit von der Partie waren noch Michael und Hans vom Copenhagen Scooter Club, die gerade in Landsberg auf Besuch waren. Zudem Lukas vom SIP TV Youtube Kanal. Nach einem ausführlichen Streifzug durch die Vespa- und Werkstättenszene in Turin am Samstag war es dann am Sonntag früh endlich soweit: auf nach Lingotto! Dort hatte sich bereits ein munteres Volk versammelt, es knatterte aus allen Richtungen und der Veranstalter Red Bull hatte das Gelände mit Zeltstadt, lustigen Fahrzeugen und hübschen Promo-Mädels ansprechend dekoriert. Alle Teilnehmer mussten sich 4 Prüfungen unterziehen. Die erste Prüfung war die Suche nach dem kreativsten Kostüm, Motto "Italian Style". Fahrzeug für Fahrzeug wurde der Jury durch den Fahrer präsentiert, die dann ihre Wertung abgeben konnten. Die Jury bestand aus dem Grande Fratello Gewinner des italienischen Fernsehens (Big Brother) und weiteren, uns unbekannten, B-Promis. Von der Qualität des italienischen Fernsehens konnten wir uns bereits am Freitag Abend an der Hotelbar überzeugen, als zur Primetime einige Herren als Teletubbies verkleidet ihre Spässchen machten. Immerhin unserem Kellner hats gefallen... Als diese Runde von allen glücklich überstanden war kam der zweite Test: das Vorderrad der Vespa sollte in möglichst kurzer Zeit ab- und wieder anmontiert werden. Bei Unterschreiten der Zeitvorgabe gab es Bonus-, bei Überschreiten Strafpunkte. Endlich kam der spannende Teil: die 600m Lange Rampe aufs Dach des Lingotto musste exakt in 90 Sekunden bewältigt werden. Wir haben einige interessante Stoppuhrkonstruktionen gesehen die helfen sollten, dem Ziel ganz nahe zu kommen. Die meisten Fahrer genossen einfach die einmalige Fahrt nach oben und das Einfahren auf die Rennstrecke auf dem Dach - Atemberaubend! Dort angekommen wurde den Teilnehmern ein schmackhaftes "Pranzo" mit, natürlich, Red Bull angeboten und jeder konnte sich für die letzte Prüfung stärken. Wheelieking Nicola Campobasso legte noch einen Showauftritt hin, der die Menge begeisterte. Immer wieder unglaublich zu sehen, wie Nicola die Schwerkraft überlistet und unglaubliche Akrobatik auf Vespa zeigt - bravissimo! Die letzte Prüfung bestand dann in zwei Runden auf der Rennstrecke, die man in möglichst exakt gleicher Zeit zurückzulegen hatte. Wer das nicht allzu ernst nahm konnte die Fliehkräfte bei der Fahrt durch die Parabelkurve geniessen, unbeschreiblich. 

 

Eine tolle Veranstaltung der ganz anderen Art, organisiert von einem Limohersteller dem zur Zeit scheinbar alles gelingt, siehe Formel 1 Weltmeisterschaft. Wir hoffen schwer, dass das keine einmalige Aktion der Red Bull Leute war! Hier haben wir eine ganze Menge Bilder für Euch mitgebracht:

http://www.flickr.com/photos/sipscootershop/sets/72157627631428061

Stephan Hufschmid

Stephan Hufschmid forma parte del equipo de SIP Scootershop desde 2001 y, como Director de Ventas, es ahora responsable de la organización de los canales de venta y del trabajo en equipo. Además de la gestión de ventas, tiendas y calidad, también es responsable de la gestión de la marca MALOSSI en Alemania. Su corazón late especialmente por los modelos modernos de Vespa: su garaje está bien surtido con una GTS 300 afinada con cariño, una Sprint 150 alemana y una TX española (todas con mejoras Malossi, por supuesto). En resumen: Stephan vive y respira scooters, y está encantado de transmitir esta pasión aquí en el blog.

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