Για αρκετά από τα προηγούμενα μοντέλα VESPA δεν υπάρχουν πλέον Ο.Ε. PIAGGIO κύλινδρο εξαρτήσεις διαθέσιμες, ούτε για την αγάπη, ούτε χρήματα. Δεν μπορούμε να αλλάξουμε αυτή την κατάσταση, τουλάχιστον όχι ακόμα ... Μπορούμε αν και έχει ήδη καταφέρει να μειώσει το έλλειμμα του αρχικού στυλ κύλινδρο διαθέσιμα κεφάλια. Έχουμε τη δυνατότητα να καλύψουν ορισμένα κενά όσον αφορά τη διαθεσιμότητα του κυλίνδρου με το κεφάλι του ΣΕΠΚ Vintage γραμμή μας.

Οι κυλινδροκεφαλές CNC λευκασμένου από στερεά κράμα αλουμινίου. Το προφίλ της κυλινδροκεφαλής έχει σχεδιαστεί για τη βέλτιστη προσαρμογή και την απόδοση σε συνδυασμό με την αντίστοιχη της κεφαλής και την εσωτερική περιφέρεια του κυλίνδρου βαρέλι στο μοτέρ πρόκειται για. Η αναλογία συμπίεσης και το θόρυβο που έκαναν εκκαθάριση μπάντα έχει υπολογιστεί ακριβώς για τις ανάγκες της κάθε επιμέρους κύλινδρο καλύπτονται τύπου. Έχουμε κυλινδροκεφαλές για την Vespa 125 κυβικών, VM / VN1T, VESPA 125cc VN2T, VESPA 150cc VL/VB/T2-3/ACMA ΓΠ VESPA και GS150 μοντέλα.

Συμπέρασμα: Ελλείποντα ή ελαττωματικά Ο.Ε. PIAGGIO κυλινδροκεφαλές με σπασμένα τα πτερύγια ψύξης, τα θέματα που αφαιρέθηκε μπουζί ή στρεβλή επιφάνειες στεγανοποίησης κλπ. μπορούν να αντικατασταθούν επιτέλους!

Αλουμίνιο / 54 και 57 χιλιοστά διάμετρο / μικρό ή μεγάλο νήμα μπουζί

Αλουμίνιο CNC λευκασμένο, είτε μικρό ή μεγάλο σπείρωμα

SIP-TIP: Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε ένα νέο μπουζί. Μπορείτε επίσης να περιποιηθείτε κινητήρα σας σε ένα νέο κάλυμμα κυλίνδρου συναρμολόγησης.