Καινοτόμο σχήμα θαλάμου καύσης

Η κεφαλή διαθέτει τοροειδή θάλαμο καύσης. Το μπουζί μετακινείται πιο μέσα στο κέντρο του θαλάμου καύσης για να διασφαλιστεί η όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφη καύση.

Πτερύγια ψύξης

Τα πτερύγια ψύξης είναι ελαφρώς πιο επίπεδα από ό,τι στην αρχική κεφαλή. Αυτό γίνεται για να δημιουργηθεί λίγο περισσότερος χώρος για τη σέσουλα και το πλευρικό κάλυμμα. Υπάρχουν εσοχές στο εξωτερικό περίγραμμα των πτερυγίων ψύξης στις θέσεις της σύνδεσης της βίδας του κυλίνδρου. Αυτές διευκολύνουν την πρόσβαση στις βίδες στη βάση του κυλίνδρου, ακόμη και όταν η κεφαλή είναι τοποθετημένη.

Προσοχή: η κεφαλή του κυλίνδρου προεξέχει κατά 3,5 mm μέσα στον κύλινδρο. Αυτό είναι περίπου 1 mm μακρύτερα από την αρχική κεφαλή BFA. Αυτό καθιστά δυνατή τη δοκιμή διαφορετικών χρονισμών. Ωστόσο, το διαφορετικό ύψος πρέπει να αντισταθμιστεί με ένα παρέμβυσμα κεφαλής.