Εύκολοι στο χέρι, ευχάριστοι στο μάτι και απόλυτα ασφαλείς είναι μερικά μόνο από τα πλεονεκτήματα αυτών των ρυθμιζόμενων μοχλών τιμονιού, από τη σειρά εξαρτημάτων SIP Style.
Επιτέλους, μια ουσιαστική εναλλακτική λύση παρέχεται από τους ρυθμιζόμενους μοχλούς τιμονιού που σχεδίασε και ανέπτυξε η SIP. Είμαστε αρκετά υπερήφανοι για αυτά τα προσαρμοσμένα αντικείμενα και εκτιμούμε πραγματικά τη μορφή και τη λειτουργία τους.
- Απλή ρύθμιση.
- Διατίθενται σε μαύρο και ασημί χρώμα.
- Ελκυστική σχέση τιμής/απόδοσης.
Αυτοί οι ρυθμιζόμενοι μοχλοί τιμονιού, από τη δική μας παραγωγή, επιτρέπουν την πιο βολική μέθοδο ρύθμισης του μήκους των καλωδίων είτε του μπροστινού φρένου είτε του συμπλέκτη κατά 15 χιλιοστά χωρίς να λερώνετε τα χέρια σας. Αυτή η καθαρή εναλλακτική λύση είναι δυνατή, καθώς ένας μηχανισμός ρύθμισης που λειτουργεί με το χέρι βρίσκεται απευθείας στους ίδιους τους μοχλούς. Μπορούν να ρυθμιστούν κατά 15mm προς οποιαδήποτε κατεύθυνση στο άνω άκρο του καλωδίου, ακόμη και κατά τη διάρκεια της οδήγησης! Μια πραγματικά έξυπνη και χρήσιμη λύση που δεν πρέπει να λείπει από καμία Vespa. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα επιλογής μεταξύ δύο ξεχωριστών στυλ, το ένα με μυτερό άκρο κλασικού στυλ και το άλλο με εμφάνιση αθλητικού μοχλού με σφαιρικό άκρο. Και τα δύο στυλ διατίθενται είτε σε μαύρο είτε σε ασημί γυαλισμένο αλουμίνιο.
Πληροφορίες: Με μικρή τροποποίηση οι μοχλοί τιμονιού Vespa PX μπορούν επίσης να τοποθετηθούν στα μοντέλα Vespa PK με μικρό πλαίσιο. Αφού αφαιρεθεί το στοιχείο OE, η άνω οπή στερέωσης στο ακροκέφαλο απαιτεί διάτρηση σε διάμετρο 8,5 mm. Τώρα μπορεί να τοποθετηθεί η βίδα στερέωσης του μοχλού PX, χρησιμοποιώντας μια πρόσθετη ροδέλα μεταξύ του μοχλού και του ακροβάθρου για να εξαλειφθεί οποιοδήποτε μηχανικό παιχνίδι. Λόγω των κραδασμών στο ακουστικό κατά τη χρήση, αυτές οι βίδες μπορούν εύκολα να λυθούν, γι' αυτό συνιστάται η χρήση παξιμαδιού Nyloc! Τα καλώδια φρένων και συμπλέκτη της Vespa PK σας μπορούν στη συνέχεια να ρυθμιστούν και να ρυθμιστούν όπως πριν από την οπτική και τεχνική αναβάθμιση.
Συμπέρασμα: Μοχλοί τιμονιού σε ανταγωνιστική τιμή που παρέχουν άμεσα εξατομικευμένη, σπορ εμφάνιση.
Τεχνικές προδιαγραφές:
- Αλουμίνιο.
- Κλασική ή σπορ εμφάνιση, ρυθμιζόμενος.
- Διατίθενται μεμονωμένα ή σε ζεύγη.
Πρόσθετα βασικά στοιχεία - το SIP-TIP μας:
- Λόγω του ελαφρώς ευρύτερου ανοίγματος του μοχλού στο σετ κεφαλής Vespa PK, οι πρόσθετες αποστατικές ροδέλες είναι απαραίτητες για μια ασφαλή και σταθερή λειτουργία. Και οι δύο μοχλοί τύπου PX θα χρειαστούν ένα ζευγάρι ροδέλες πάχους 1,5 mm (# 97734000,# 17492000) πάνω και κάτω από τη στερέωση του μοχλού.
- Όλα τα μοντέλα απαιτούν κατάλληλα καλώδια λειτουργίας με θηλή χωρίς συγκόλληση: Καλώδιο μπροστινού φρένου, καλώδιο συμπλέκτη.
- Τα μοντέλα Vespa PX Lusso απαιτούν επίσης μια βίδα ρύθμισης χωρίς κόλληση για το κάτω άκρο του καλωδίου του μπροστινού φρένου.
Σχόλια πελατών
"Ένα σετ αριστερών και δεξιών μοχλών με ρυθμιστή για τα καλώδια φρένου και συμπλέκτη. [...] Ο κλασικός σχεδιασμός από χυτό αλουμίνιο είναι ο καλύτερος συνδυασμός για ένα διακριτικό custom."
-Weller Magazine 05, Ιαπωνία
"Perfetto! Τέλεια εφαρμογή και φινίρισμα. είναι υπέροχο να μπορείς να ρυθμίζεις την τάση των καλωδίων καθισμένος στη Vespa σου και να έχεις τα δάχτυλά σου καθαρά!"
-BzzBzz, Κοινότητα SIP
SIP-TIP: Μετά από μόνο μια μικρή τροποποίηση, μπορείτε να τοποθετήσετε τη Vespa PX φρένου στο τιμόνι PK. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να Αποσυναρμολογείτε το μοχλό και να διευρύνει τα ανώτερα διαμετρήματος 8,5 χιλιοστών σε. Εάν χρησιμοποιείτε τώρα τη βίδα που είναι κατάλληλη για την PX φρένου και επιπλέον ροδέλα μεταξύ μοχλό και το τιμόνι, μπορείτε να ρυθμίσετε το μοχλό χωρίς παιχνίδι. Βεβαιωθείτε ότι η χρήση αυτο-εξασφάλιση αντιπερικόχλιο, προκειμένου να αποφευχθεί η χαλάρωση του παξιμαδιού λόγω των συνεχών δονήσεις. Τοποθέτηση και ρύθμιση των φρένων και του συμπλέκτη δεν επηρεάζεται από αυτό.
