Η επιστροφή του ασώτου PK βολάν! PIAGGIO αποφάσισε να τερματίσει την παραγωγή αυτών των οδυνηρή έχασε τα συστατικά πριν από πολλά χρόνια. Από τότε αυτό το είδος του βολάν ήταν διαθέσιμο μόνο από τα αποθέματα PL170 ή, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όπως σε μεγάλο βαθμό τροποποιημένα στοιχεία PX. Έχουμε προσπαθήσει να πάρει μια έκδοση της παραγωγής για αρκετό διάστημα καθώς η διαδικασία ήταν περίπλοκη από την περιορισμένη περίοδος παραγωγής και την απαίτηση για εντελώς νέα προϊόντα χύτευσης. Τώρα, επιτέλους, τα έχουμε σε απόθεμα και είναι διαθέσιμη!
Οι SIP PK Σφόνδυλοι είναι πανομοιότυπα με τα αρχικά στοιχεία PIAGGIO τόσο με τη μορφή και τη λειτουργία. το συνολικό τους βάρος των 1850gr παρέχει μία αισθητά βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι στις χαμηλές στροφές σε συνδυασμό με μια ομαλότερη κινητήρα τρέχει σε μεσαίες και υψηλές στροφές. Κάθε βολάν είναι ξεχωριστά δοκιμαστεί και ισορροπημένη πριν φύγει από το εργοστάσιο.
Ο σφόνδυλος PK με 19/20 χιλιοστά τσιμούχα λαδιού φέρουν διαμέτρους / έδρα αποτελούν μέρος της απλούστερη μέθοδος της αναβάθμισης μοντέλα Vespa V50 / PV / ΕΤ-3 σε ένα ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης. Η προσθήκη ενός κατάλληλου στάτη-πλάκα, ηλεκτρονικό ρυθμιστή, πηνίο ανάφλεξης και τον προσαρμογέα καλωδίων αργαλειό ολοκληρώνει τη μετατροπή με την υπάρχουσα στροφαλοφόρο! Παρέχουν επίσης μια χρήσιμη ενημέρωση για όλες τις σειρές που Vespa PK 50-125 μοντέλα.
Για συντονισμένοι σετ κινητήρα UPS συστήνουμε τις 20 / 20-24 / 25 χιλιοστά μεγέθη άξονα-στελέχους που ήταν PIAGGIO πρωτότυπο στην σειρά II Vespa PK 50-125 / S και τα μοντέλα XL / XL2. Το παχύτερο χονδρός τύπος του στροφαλοφόρου είναι επίσης απαραίτητη για τη μετατροπή ανάφλεξη 12V και είναι επίσης αρκετά σκληρή για να χειριστεί την επιπλέον ισχύ. Η δεύτερη Woodruff-κλειδί σχισμής το καθιστά κατάλληλο για χρήση με κινητήρες PX, καθώς και τη μετατροπή της σειράς 1 μοντέλα PX σε ηλεκτρονική ανάφλεξη 12V. Η προέλευση αυτού του συστατικού βρίσκονται επίσης στο εύρος PX. ελαφρύς σχεδιασμός του παρέχει τους κινητήρες largeframe με μια βελτιωμένη απόκριση του γκαζιού και άφθονη ισχύ για ομαλή επιτάχυνση κατά την αλλαγή μέσα από τα γρανάζια.
Συμπέρασμα: Ένα βολάν αυτού του τύπου είναι πιο αποτελεσματική plug & play add-on για μια αισθητά βελτιωμένη επιτάχυνση και την απόκριση του γκαζιού, αμέσως! Παρέχει επίσης τη σκούτερ με ένα βελτιωμένο σπινθήρα ανάφλεξης και παρέχει τη βάση για ένα σύστημα φωτισμού 12V, ιδιαίτερα χρήσιμη ενώ το ποδήλατο νυχτερινές ώρες.
SIP - TIP: Το SIP Οδού εξάτμισης, ένας κύλινδρος περιοδείες όπως ένα MALOSSI 210 ή το DR 177 ολοκληρωθεί η ρύθμιση ιδανικά. Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε ένα κατάλληλο στάτη-πλάκα, ηλεκτρονικό ρυθμιστή και ένα πηνίο ανάφλεξης για την πλήρη μετατροπή 12V!
