Εξάτμιση SIP Road XL T5 Racing της SIP PERFORMANCE για κινητήρες Vespa T5 – διακριτική εμφάνιση με ισχυρές επιδόσεις.
Μετά από χρόνια ανάπτυξης, η οικογένεια SIP Road επιτέλους επεκτείνεται. Τώρα που η SIP Road έχει αφήσει το στίγμα της στην αγορά των εξατμίσεων για μοτοσικλέτες με μεγάλο πλαίσιο και θεωρείται η απόλυτη εξάτμιση για ταξίδια, πολλά κλασικά αγωνιστικά συστήματα εξάτμισης αγγλικής προέλευσης θα πρέπει να ανεβάσουν τον πήχη. Με τη SIP Road XL T5, πολλά συστήματα θα περιοριστούν πλέον κυρίως στον ρόλο της αισθητικής βελτίωσης.
- Διακριτική, αυθεντική εμφάνιση με υψηλή απόδοση
- Κατασκευή διπλού τοιχώματος με ευχάριστο ήχο
- Ευρύ φάσμα ισχύος και υψηλές στροφές
- Εγκατάσταση τύπου «plug-and-play» χρησιμοποιώντας τα εργοστασιακά σημεία στήριξης
Το SIP Road XL T5 είναι ένας λύκος με προβιά προβάτου. Οπτικά, μοιάζει πολύ με την εργοστασιακή εξάτμιση, γεγονός που το καθιστά ευχάριστα διακριτικό. Η έντασή του, ωστόσο, είναι τεράστια και συναγωνίζεται αυτή πολλών συστημάτων εξάτμισης με ηχητική αντήχηση. Η εξάτμιση διαθέτει κατασκευή διπλού τοιχώματος: μεταξύ του εσωτερικού διάτρητου λαμαρίνα και του εξωτερικού περιβλήματος, το Silencer Wool εξασφαλίζει χαμηλά επίπεδα θορύβου και ευχάριστο ήχο. Αυτό διατηρεί την ησυχία στη γειτονιά τα απογεύματα της Κυριακής, ενώ δεν ακούγεται κανένας ήχος στα αυτιά σας όταν ανεβάζετε τις στροφές του κινητήρα.
Η απόδοση ισχύος είναι εντυπωσιακή. Η εξάτμιση παρέχει ομαλή ισχύ σε όλο το φάσμα στροφών, επιτρέποντας παράλληλα υψηλές στροφές, όπως συμβαίνει συνήθως σε συστήματα όπως αυτά της SIP Performance ή της RZ. Αυτό επιτρέπει δυναμικές προσπεράσεις σε πολλές συνθήκες οδήγησης και υψηλές τελικές ταχύτητες χωρίς να χρειάζεται να παλέψετε υπερβολικά με τον αντίθετο άνεμο.
Η SIP Road XL T5 αποδεικνύει ήδη την αύξηση ισχύος της σε κινητήρες με ισχύ στον πίσω τροχό άνω των 12 PS. Σε ένα σκούτερ δοκιμών εξοπλισμένο με MALOSSI 172 και καρμπυρατέρ 24 mm, πέτυχε ισχύ λίγο κάτω από 15,4 PS στον πίσω τροχό. Η εξάτμιση θα πρέπει επομένως να συνδυαστεί τουλάχιστον με έναν κύλινδρο tuning, ώστε να μπορεί να απελευθερώσει πραγματικά τη δύναμή της. Τοποθετείται με βίδες στα εργοστασιακά σημεία στήριξης. Οι αναβάτες με 8 ίντσες πρέπει να μετατρέψουν σε 10 ίντσες.
Τεχνικές λεπτομέρειες
- Υλικό: Χάλυβας
- Μεγάλη εξάτμιση αποτελούμενη από 8 τμήματα
- Έκδοση XL
- Ενισχυμένη σύνδεση
- Φινίρισμα με ανθεκτική στη θερμότητα βαφή
- Εγκατάσταση τύπου «plug-and-play»
- Μπορεί να εγκατασταθεί με φαρδιά ελαστικά, εφεδρικό ελαστικό και κεντρικό σταντ
- Για τα κλασικά μοντέλα, το κεντρικό σταντ και η δεύτερη βάση της εξάτμισης πρέπει να τροποποιηθούν
- Για μετατροπές με μεγάλο πλαίσιο, όπως Sprint, Rally ή VBB με κινητήρα T5, το κεντρικό σταντ ενδέχεται να έρθει σε επαφή με την εξάτμιση
- Το μίγμα καυσίμου και ο χρονισμός ανάφλεξης πρέπει πάντα να ελέγχονται και να βελτιστοποιούνται
Συμπέρασμα: Απόδοση εφάμιλλη με τα μεγάλα συστήματα SIP PERFORMANCE, αλλά τόσο διακριτική όσο και ο μικρός αδελφός της, το SIP Road 2.0.
ΣΥΜΒΟΥΛΗ SIP:
- Το μέγεθος του ακροφυσίου του καρμπυρατέρ πρέπει να επιλεγεί τουλάχιστον 5–10 μεγέθη μεγαλύτερο. Συνιστώνται MALOSSI 172, συμπλέκτης Cosa, στροφαλοφόρος αγωνιστικός ή μακράς διαδρομής και τροποποιημένη κυλινδροκεφαλή. Το σύστημα ανάφλεξης SIP PERFORMANCE, τα καρμπυρατέρ με διάφραγμα 30–36 mm, ο στροφαλοφόρος άξονας με βελτιωμένη ροή κ.λπ. ωθούν τον κινητήρα προς το όριο των 25 PS.
Εγγύηση SIP Premium
Είμαστε σίγουροι για την ποιότητα των προϊόντων μας. Γι' αυτό και επεκτείνουμε την προβλεπόμενη από το νόμο εγγύηση για τα συστήματα εξάτμισης SIP Road, προσθέτοντας μια εγγύηση SIP Premium διάρκειας 36 μηνών. Εάν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου παρουσιαστεί ελάττωμα που δεν οφείλεται σε ακατάλληλη χρήση ή εγκατάσταση, θα επισκευάσουμε το σύστημα εξάτμισης δωρεάν ή θα το αντικαταστήσουμε με καινούργιο.
Η παρούσα Εγγύηση Premium ισχύει για τους τελικούς καταναλωτές και για αγορές που πραγματοποιήθηκαν από την 1η Νοεμβρίου 2016 και μετά.
