Η εξάτμιση του κιβωτίου για κάθε ρύθμιση, ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για τον γύρο του κόσμου ή για την καθημερινή μετακίνηση προς τη δουλειά. Το εικονίδιο του κουτιού tuning αποδίδει. Πάντα.
Ένα χαρακτηριστικό κινητήρα ακριβώς όπως το πρωτότυπο, όπως έφυγε από το εργοστάσιο. Απλά καλύτερα. Αυτό είναι το πραγματικό tuning που αντιπροσωπεύει το SIP Road 2.0 από τότε που κυκλοφόρησε, για όλους τους αναβάτες Vespa, σε όλο τον κόσμο. Δεν πρόκειται για την αναζήτηση της μέγιστης ισχύος. Το φόρτε του είναι η χαλαρή οδήγηση με σταθερή ροπή σε ένα ευρύ φάσμα στροφών. Και σε αυτό ακριβώς το σημείο υπερέχει αξιόπιστα σε κάθε ρύθμιση κινητήρα.
- Σημαντικά μεγαλύτερη ροπή και τεράστια αύξηση της ισχύος.
- Πέντε τμήματα downpipe
- Χαλαρή οδήγηση και γεφυρώνει τα κενά μεταξύ των ταχυτήτων.
Η SIP ROAD 2.0 αποτελεί το αρχικό σημείο αναφοράς για όλες τις εξατμίσεις τύπου κιβωτίου. Μπορεί σήμερα να υπάρχουν πιο ισχυροί σωλήνες, όπως ο SIP ROAD 3.0, ο SIP ROAD 2.0 εξακολουθεί να υπερέχει με την απλότητά του. Πάντα ταιριάζει, πάντα είναι αξιόπιστη, πάντα διατηρεί ένα εύρος ισχύος όπως το αρχικό εύρος ισχύος και πάντα είναι εύκολο να ρυθμίσετε τον κινητήρα με αυτήν. Αρκετοί λόγοι για να συνεχίσει να υπάρχει, ως επιλογή, ακόμη και μετά την κυκλοφορία του SIP Road 3.0.
Υποτονικός ήχος για τη μετακίνηση προς τη δουλειά
Ο ήχος του SIP ROAD 2.0 είναι υποτονικός, δεν τραβάει την προσοχή. Ιδανικό για τη χρήση στις πόλεις, αλλά και ως καθημερινό cruiser. Η χρωμιωμένη έκδοση είναι πιο θορυβώδης, επειδή αυτοί οι σωλήνες πρέπει να τα καταφέρουν χωρίς κανένα υλικό απόσβεσης. Το σιγαστικό υλικό απλά δεν είναι δυνατό, επειδή οι ίνες του υλικού θα μόλυναν το λουτρό χρωμίου, και θα απορροφούσε και θα αντιδρούσε με το υγρό. Από την άλλη πλευρά, όμως, έχετε την αριστοκρατική προσαρμοσμένη εμφάνιση.
Ο τουρίστας σε ποιότητα ΟΕΜ
Οι εκδρομές και οι μεγάλες αποστάσεις δεν αποτελούν πρόβλημα για το SIP Road. Η επίπονη ποιότητά του δεν φαίνεται μόνο στον αριθμό των τμημάτων του downpipe, αλλά και με τη σχολαστική συγκόλληση και τις εξαιρετικά καθαρές ραφές συγκόλλησης, καθώς και το ενισχυμένο εξάρτημα στη φλάντζα της εξάτμισης των βαρελιών. Όλοι οι αναβάτες Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4 χρειάζεται μόνο να αφαιρέσουν τη δεύτερη γλώσσα του εξαρτήματος του ψαλιδιού για να τρέξουν όλους τους σωλήνες P-Range της SIP Road.
Συμπέρασμα: Ένας αγωνιστικός σωλήνας που μοιάζει με την αυθεντική εξάτμιση, ταιριάζει σαν όνειρο, ποιότητα κατασκευασμένη με κλάση. Αύξηση ισχύος και ροπής, βαφή υψηλής θερμοκρασίας, η καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής.
Η καλύτερη ρύθμιση - η δική μας SIP-TIP:
- Ένας αξιόπιστος κινητήρας απαιτεί πάντα έναν αξιόπιστο στροφαλοφόρο άξονα. Συνδυάστε καλύτερα το SIP Road με έναν στροφαλοφόρο άξονα SIP Premium.
- Η ανάφλεξή μας SIP Performance εξασφαλίζει αξιόπιστο σπινθήρα και εξαιρετικό φως.
- Τίποτα δεν είναι πιο άσκοπη ενόχληση από ένα σχισμένο καλώδιο κατά την πρωινή διαδρομή προς τη δουλειά. Παίξτε με ασφάλεια και χρησιμοποιήστε καλώδια SIP Performance.
SIP ROAD 2.0
Πω πω, ποιος θα το φανταζόταν; Ο David, ο ειδικός μας στις εξάτμισεις, ανέλαβε το SIP Road και έκανε το αδύνατο δυνατό. Το SIP ROAD 2.0 προσφέρει πλέον τη δυνατότητα να τοποθετηθεί είτε με σφιγκτήρες είτε με ελατήρια. Η ισχύς έχει αυξηθεί ελαφρώς σε όλο το φάσμα στροφών. Το 125 έχει πολύ καλή απόδοση στις υψηλές στροφές. Το μοντέλο των 200 κ.εκ. αποδίδει μάλιστα έως και 2 PS περισσότερα από πριν μεταξύ 4.500 και 6.000 σ.α.λ. Αν και το Road είναι ήδη ένα πραγματικό «δυναμό», καταφέραμε να αυξήσουμε ακόμη περισσότερο τη ροπή του. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.
Σχόλια από ειδικούς και τον ειδικό Τύπο
«Νικητής της δοκιμής μας σε αυτή τη σύγκριση είναι το SIP Road στην έκδοση Sport, καθώς ξεχωρίζει σαφώς όσον αφορά τη ροπή έως τις 5.000 σ.α.λ. και συνεχίζει να προσφέρει ακόμη περισσότερη ισχύ και υψηλότερες στροφές πέρα από αυτό το όριο.»
–SCOOTERZINE, «Δοκιμή εξάτμισης PX 2017»
«Η ισχύς, ο ήχος και το χρώμα είναι κορυφαία. Στο 200, η αλλαγή από την 3η στην 4η ταχύτητα δεν αποτελεί πλέον πρόβλημα. Ο κινητήρας επίσης ανεβάζει στροφές πιο ελεύθερα. Το μοντέλο 200cc αποδίδει 13,9 PS στο εργοστασιακό PX200 μου! Με την εργοστασιακή εξάτμιση, είναι 12,5! Εντυπωσιακό! Ένα μοντέλο 200cc των 10 PS είχε 10,8 PS με την εργοστασιακή εξάτμιση και 11,9 PS με τη δική σας εξάτμιση. Με μια μικρή ρύθμιση του καρμπυρατέρ, μπορείτε να αποσπάσετε μερικά ακόμα horsepower στην περιοχή των 0…!»
–Jockey’s Pit Stop, Δοκιμή εξάτμισης για τη SIP, 02/2010
«Με σημαντική βελτίωση στη ροπή (16 lb-ft) και το ευρύτερο εύρος στροφών από όλα τα συστήματα που δοκιμάστηκαν, το SIP Road 2.0 είναι το απόλυτο αγαπημένο μας για τους εργοστασιακούς κινητήρες. Σε σύγκριση με την εργοστασιακή εξάτμιση, το SIP Road 2.0 όχι μόνο αποδίδει 18% περισσότερη μέγιστη ισχύ, αλλά προσφέρει και μια εντυπωσιακή αύξηση ισχύος κατά 350% στα 100 km/h, επιτρέποντας σημαντικά υψηλότερη τελική ταχύτητα. Με τιμή κάτω από £120, η επιλογή είναι προφανής: μια εξαιρετική εξάτμιση με εμφάνιση εργοστασιακού εξαρτήματος και άφθονη δύναμη.»
–Scootering, Δοκιμή Εξάτμισης, 07/2013
«Η εγκατάσταση είναι εύκολη και η εφαρμογή άριστη. (...) Το SIP συμπληρώνει τέλεια τον 210 POLINI υψηλής ροπής και, ως εκ τούτου, ανταποκρίνεται ιδανικά στις ανάγκες των αναβατών που κάνουν ταξίδια και δεν δίνουν προτεραιότητα σε κάθε PS μέγιστης ισχύος, αλλά μάλλον στην πλούσια ροπή σε εύχρηστες στροφές.»
–Roller Journal, Δοκιμή Εξάτμισης, 02/2014
«SIP Road 2: Εκτός από τη χρήση του ως σκούτερ δοκιμών και ενοικίασης, θέλω το PX200 μου να είναι, πάνω απ’ όλα, αξιόπιστο και κατάλληλο για καθημερινή χρήση. Γι’ αυτό το tuning ήταν πάντα εκτός συζήτησης. Δηλαδή, μέχρι που η παλιά εργοστασιακή εξάτμιση έπαψε να λειτουργεί και ανακάλυψα ότι η PIAGGIO δεν διέθετε πλέον ούτε καν ένα τόσο βασικό ανταλλακτικό. Αφού παρήγγειλα τρία διαφορετικά συστήματα εξάτμισης από προμηθευτές του aftermarket και τα επέστρεψα όλα λόγω κακής ποιότητας, αποφάσισα να επιλέξω το SIP Road 2.0. Μου το είχαν συστήσει φίλοι και είχαν απόλυτο δίκιο: Έχει μόνο ελαφρώς σιγασμένο ήχο, αλλά προσφέρει αισθητά περισσότερη ισχύ. Επιπλέον, ταιριάζει σαν γάντι. Εξακολουθώ να είμαι εντυπωσιασμένος.»
–Andy, συντάκτης του περιοδικού SCOOTERING, 06/2015
«Εκτός από το SIP Road, υπάρχουν και άλλα παρόμοια συστήματα εξάτμισης για ταξίδια, αλλά σπάνια φτάνουν το SIP Road όσον αφορά την απόδοση και την ποιότητα κατασκευής. Ένα άλλο τέλειο χαρακτηριστικό του SIP Road είναι ότι μπορούμε εύκολα να λάβουμε την έγκριση τύπου στην Αυστρία. Νόμιμο για χρήση στο δρόμο χάρη στο SIP Road. Τέλειο.»
–Stoffi, STOFFI’S GARAGE, 10/2016
Εγγύηση SIP Premium
Είμαστε σίγουροι για την ποιότητα των προϊόντων μας. Γι’ αυτό και επεκτείνουμε τη νόμιμη εγγύηση για τα συστήματα εξάτμισης SIP Road με μια Εγγύηση SIP Premium διάρκειας 36 μηνών. Σε περίπτωση που προκύψει ελάττωμα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το οποίο δεν οφείλεται σε ακατάλληλη χρήση ή εγκατάσταση, θα επισκευάσουμε την εξάτμιση δωρεάν ή θα την αντικαταστήσουμε με καινούργια.
Αυτή η Εγγύηση Premium ισχύει για τους τελικούς καταναλωτές και για αγορές που πραγματοποιήθηκαν από την 1η Νοεμβρίου 2016 και μετά.
