Το σύστημα εξάτμισης Sparewheel της SIP Performance αναπτύχθηκε με γνώμονα τους πελάτες μας που θέλουν να οδηγούν τα σκούτερ τους με συνοδηγό χωρίς να χρειάζεται να στερούνται την ασφάλεια της μεταφοράς ενός τροχού. Αυτός ο σωλήνας έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα δημοφιλής στην ιταλική σκηνή του tuning, λόγω του ότι ο σιγαστήρας κρύβεται με ασφάλεια πίσω από το sparewheel. Αυτό εναρμονίζεται καλά με την "όσο το δυνατόν πιο αυθεντική" vintage εμφάνιση της VESPA και έτσι δεν προσελκύει την ανεπιθύμητη προσοχή των τοπικών καραμπινιέρων.
Συμπέρασμα: Μια διακριτική σχεδίαση με πειστικά εντυπωσιακή απόδοση.
Θάλαμος διαστολής επιδόσεων/ κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα/ ανοξείδωτο χάλυβα ή άνθρακα σιγαστήρας από πολυαμίδιο / αριστερή έξοδος
Ανοξείδωτος χάλυβας, χειροποίητη συγκόλληση πολλαπλών τμημάτων, σιγαστήρας από ανοξείδωτο χάλυβα/άνθρακα-πολυαμίδιο/αριστερή έξοδος
Η χρήση του τροχού σπατουλαρίσματος και του κεντρικού σταντ παραμένει δυνατή, αλλά δεν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης ελαστικών με μεγαλύτερο πλάτος.
Το καρμπυρατέρ και ο χρονισμός ανάφλεξης θα πρέπει να ελέγχονται ή/και να τροποποιούνται ανάλογα με τις ανάγκες.
SIP-TIP: Τα σύνολα 139 και 177cc συνδυάζονται ιδανικά με ένα καρμπυρατέρ DELLORTO SI 24mm και ένα κιτ πρωτογενούς κίνησης υψηλότερης σχέσης μετάδοσης. Ένας μεγαλύτερος κύριος πίδακας είναι απολύτως απαραίτητος για τη ρύθμιση 200cc, συνιστάται ενισχυμένος συμπλέκτης, αγωνιστικός ή μακρύς στροφαλοφόρος άξονας. Με καρμπυρατέρ MALOSSI/POLINI 30mm+, πολλαπλή MMW, συντονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων και SIP Performance ανάφλεξη θα διασκεδάσετε πολύ και οι άλλοι θα μείνουν πίσω.
Χρήστης της κοινότητας SIP ,shining sun': "Απίστευτο. Αυτή είναι η μόνη λέξη που μπορώ να χρησιμοποιήσω για να είμαι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πραγματικότητα: υπέροχος ήχος, εύκολη εγκατάσταση, κάνει τον κινητήρα πάντα έτοιμο για λειτουργία! Είναι ισχυρό από τις χαμηλότερες στροφές μέχρι τις υψηλότερες. Η Polini177 μου μοιάζει να είναι ένας άλλος κινητήρας με αυτή την εξάτμιση, δίνει περισσότερη διασκέδαση και ο ήχος που ακούγεται όταν ανοίγεις το γκάζι είναι κάτι που μπορείς μόνο να αισθανθείς και όχι να περιγράψεις. Αν μπορείτε να βρείτε τα χρήματα και θέλετε την ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΚΑΛΥΤΕΡΗ εξάτμιση που υπάρχει για Vespa μεγάλου πλαισίου, αγοράστε αυτή. Ήταν ένα όνειρο για χρόνια, αλλά τώρα είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος! Σας ευχαριστώ πολύ Jim Lomas και επίσης SIP!!! Corrado Menato"
Σημείωση: Η JL Exhausts αγωνίζεται εδώ και αρκετό καιρό με την απότομη αύξηση του κόστους των υλικών και του προσωπικού. Οι τελωνειακοί δασμοί, τα γραφειοκρατικά εμπόδια και η έλλειψη εξειδικευμένων εργαζομένων καθιστούν την παραγωγή ακόμη πιο δύσκολη και ακριβή. Δυστυχώς, αυτό θα οδηγήσει σε αύξηση των τιμών για όλα τα μοντέλα από τις 07/2025. Καταφέραμε να μετριάσουμε την προσαρμογή για τα πιο συνηθισμένα αγωνιστικά συστήματα εξάτμισης, αλλά ορισμένα μοντέλα θα αφαιρεθούν οριστικά από τη γκάμα.
Τα συστήματα εξάτμισης εξακολουθούν να κατασκευάζονται χειροποίητα στην Ευρώπη σύμφωνα με τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. Η ανάπτυξη χαμηλού θορύβου, η υψηλή αντοχή, η εντυπωσιακή αγωνιστική εμφάνιση χάρη στις καθαρές ραφές συγκόλλησης και τα υψηλής ποιότητας υλικά, όπως ο ανοξείδωτος χάλυβας, συνεχίζουν να μιλούν για αυτά τα συστήματα εξάτμισης.
