Καλωδίωση DC από την SIP Performance για την ανάφλεξη SIP VAPE των Vespa P80-150X, PX80-200E, Lusso 1° και P200E.
Εάν αγοράσετε ένα ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP και μια ανάφλεξη VAPE SIP Performance για το σκούτερ σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα Wiring Loom SIP Performance για να συνδέσετε & να παίξετε σχεδόν όλες τις συνδέσεις για το ταχύμετρο/μετρητή στροφών και την ανάφλεξη. Δεν χρειάζεται πλέον να ψάχνετε κουραστικά για το σωστό καλώδιο από το οποίο, για παράδειγμα, μπορεί να αποσυνδεθεί η παροχή ρεύματος για το ταχύμετρο.
- Απλή εγκατάσταση Plug & Play για το ταχύμετρο και την ανάφλεξη
- Υψηλής ποιότητας κατασκευή και υλικά από γερμανική παραγωγή
- Βέλτιστη ενσωμάτωση στο σκούτερ χωρίς μεταγενέστερες ρυθμίσεις
Οι παραλλαγές DC των καλωδιώσεων SIP Performance Wiring Looms είναι σχεδιασμένες για έννοιες με μπαταρία. Όλοι οι καταναλωτές τροφοδοτούνται απευθείας από την μπαταρία και η ισχύς από τον εναλλάκτη χρησιμοποιείται για την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Μια μονάδα προβολέα LED μπορεί να συνδεθεί αμιγώς ηλεκτρικά χωρίς περαιτέρω τροποποιήσεις. Διάφορα καλώδια συνδέονται στο αρχικό βύσμα του προβολέα. Αυτές οι συνδέσεις πρέπει να γίνουν ξεχωριστά χωρίς το αρχικό βύσμα προβολέα. Μια διακοπτόμενη σύνδεση 12 V είναι διαθέσιμη στο κουτί διακλάδωσης κάτω από το κάλυμμα της κόρνας.
Εδώ μπορεί να συνδεθεί μια πρίζα USB, π.χ. για τη φόρτιση ενός κινητού τηλεφώνου στο δρόμο. Το πλήρες καλώδιο DC Wiring Loom για Vespa P80-150X/PX80-200E/Lusso 1°/P200E παρέχει την τροφοδοσία ρεύματος για το μαύρο κουτί του ταχύμετρου στο μπροστινό μέρος του σκούτερ. Το καλώδιο σύνδεσης έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορεί να δρομολογηθεί τόσο στο τιμόνι όσο και κάτω από το κάλυμμα της κόρνας. Αυτό σημαίνει ότι το μαύρο κουτί μπορεί να τοποθετηθεί στην επιθυμητή θέση στο σκούτερ, ανάλογα με το χώρο και την προτίμηση.
Περαιτέρω χαρακτηριστικά του SIP Performance DC Wiring Loom:
- Προετοιμασία Plug & Play για τη βρύση καυσίμου SIP Fast-Flow
- Προετοιμασία Plug & Play για τον ρυθμιστή τάσης VAPE, προαιρετικά διαθέσιμο Wiring Loom για τη σύνδεση του Wiring Loom σε έναν ρυθμιστή τάσης Ducati/Classic VAPE
- Προετοιμασία Plug & Play για αισθητήρα θερμοκρασίας ή λάμδα
- Με μπαταρία
- Ένδειξη
- κόρνα 12 V DC (χωρίς βομβητή)
- Πρόβλεψη για ρελέ ένδειξης συνεχούς ρεύματος 3 ακίδων (85031000) για 12 V με έξοδο για το φως ελέγχου στην κεφαλή του τιμονιού
- Πρέπει να λειτουργεί με την κλειδαριά ανάφλεξης 8 ακίδων (31190000)
- Φως στάθμευσης όταν ο κινητήρας είναι σβηστός (θέση κλειδιού αριστερά στην κλειδαριά ανάφλεξης)
- Προβλέπεται για τον διακόπτη φωτισμού (18790000) και τον διακόπτη ενδείξεων (16451600) των μοντέλων με μπαταρία
- Προορίζεται για καλωδίωση στην κεφαλή του τιμονιού με 8 καλώδια (άρθρο 18560340). Αυτή η καλωδίωση περιλαμβάνεται στο πεδίο της παράδοσης!
- Προετοιμασία για διακόπτη φωτός φρένων στην κεφαλή τιμονιού για λύσεις με πλήρως υδραυλικό δισκόφρενο. Εάν αυτό δεν απαιτείται, βεβαιωθείτε ότι τα βύσματα στα άκρα των καλωδίων είναι καλά μονωμένα και δεν μπορούν να έρθουν σε επαφή με μέταλλο στην Κεφαλή του τιμονιού.
- Ο διακόπτης φωτός φρένων στο πεντάλ του ποδόφρενου πρέπει να είναι παραλλαγή "Lock", π.χ. άρθρο ο διακόπτης φωτός φρένων (18187810) ή ο διακόπτης φωτός φρένων της Piaggio (18187800)
- Οι καλωδιώσεις συνεχούς ρεύματος SIP Performance Wiring Looms παρέχονται με δύο ασφαλειοθήκες, κάθε μία με μια ασφάλεια 10 A. Αυτή είναι η μέγιστη τιμή, ΔΕΝ πρέπει να τοποθετούνται ασφάλειες για μεγαλύτερα ονομαστικά ρεύματα.
- Ο προστατευτικός αγωγός για τα τμήματα του Wiring Loom που διατρέχουν το εσωτερικό του πλαισίου είναι σκόπιμα τοποθετημένος με μεγάλη διάμετρο. Αυτό επιτρέπει στο Wiring Loom να προσαρμόζεται επίπεδο καθώς περνά μέσα από το Πλαίσιο, γεγονός που καθιστά την εγκατάσταση πολύ πιο εύκολη.
Προσοχή: Πάντα να χειρίζεστε τα βύσματα για το ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP με εξαιρετική προσοχή και ΠΟΤΕ μην τραβάτε το Wiring Loom χρησιμοποιώντας αυτά τα βύσματα ή τα καλώδια! Αυτά τα καλώδια έχουν διατομή μόνο 0,5 mm και - όπως και τα βύσματα - δεν έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν μεγάλες δυνάμεις.
Το μαύρο καλώδιο γείωσης προς τον κινητήρα με την οπή 6 mm πρέπει να συνδεθεί στο VAPE CDI. Είτε βιδώστε το απευθείας στο CDI είτε βιδώστε το στο στροφαλοθάλαμο, εάν το CDI έχει τοποθετηθεί με το καλώδιο γείωσης (58484031). Συνιστούμε πάντα την εγκατάσταση του ξεχωριστού καλωδίου γείωσης.
Ένας ρυθμιστής τάσης VAPE-Classic μπορεί να εγκατασταθεί με την αντίστοιχη καλωδίωση χωρίς να χρειάζεται να ξανακουμπώσετε τα βύσματα.
Σημ:
Όταν χρησιμοποιείται με στροφόμετρο SIP, ο παλμός ανάφλεξης πρέπει να ρυθμιστεί σε -1-.
Συμπέρασμα: Η τέλεια λύση plug & play για όλους εκείνους που δεν θέλουν να εμβαθύνουν στα ηλεκτρικά του σκούτερ, αλλά θα ήθελαν να "συνδέσουν" σύμφωνα με τις οδηγίες.
Αυτό το προϊόν ταιριάζει επίσης - SIP Tip:
