Η λύση για μια νέα σχεδίαση ζάντας

Η Ζάντα SIP Series Pordoi σε μέγεθος 10 ιντσών για όλες τις κλασικές Vespa! Αυτό ήταν το όνειρό μας και τώρα γίνεται πραγματικότητα. Έχουμε αυτό το υψηλής ακρίβειας Μουαγιέ για όλες τις κλασικές βέσπες με Δισκόφρενο και τις έχουμε επίσης ελέγξει, ώστε να μπορείτε πλέον να αναβαθμίσετε στη νέα γενιά ζαντών χωρίς καμία ανησυχία και εντελώς νόμιμα.

• Για όλες τις Classic Vespa με Δισκόφρενο και μπροστινό άξονα 20 mm
• Ακριβώς κατασκευασμένο από αλουμίνιο CNC: υψηλή αντοχή, ομαλή λειτουργία, κομψή εμφάνιση
• Με πιστοποιητικό ανταλλακτικών σύμφωνα με το StVZO
• Διατίθεται επίσης για τον πίσω άξονα (24277430)

Το Μουαγιέ SIP Performance αντικαθιστά το Ταμπούρο φρένων των δισκόφρενων Piaggio στις Vespa τελευταίας έκδοσης PX και τα τύμπανα Grimeca των εκ των υστέρων τοποθετημένων δισκόφρενων. Αντί του μεγάλου κύκλου βιδών για τις τυπικές δακτυλιοειδείς ζάντες Vespa, το Μουαγιέ έχει στο κέντρο έναν κύκλο βιδών 5/86, ο οποίος είναι τυπικός στις σύγχρονες Vespa. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να προσαρμοστούν οι ζάντες των Piaggio ET2/ET4, ZIP κ.λπ. καθώς και οι νεότερες σύγχρονες Vespa GTS και Primavera/Sprint.

Ωστόσο, υπάρχει ένα κριτήριο επιλογής που πρέπει να ληφθεί υπόψη: Το offset (ET). Οι παλαιότερες σύγχρονες βέσπες, ειδικά με ζάντες 10", έχουν ET30. Οι νεότερες σύγχρονες βέσπες, ειδικά αυτές με ζάντες 12", λειτουργούν με ET20. Η Ζάντα SIP Series Pordoi σε 10" Art. Αρ. 6505 αντιστοιχεί σε αυτό το σύστημα με offset 30. Η Ζάντα SIP 6505 επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί στο πιστοποιητικό ανταλλακτικών για το Μουαγιέ. Το Αστέρι χείλους της ζάντας SIP 39047 ταιριάζει επίσης χάρη στην ET30.

Το δισκόφρενο προσαρτάται στο πίσω μέρος του Μουαγιέ. Ταιριάζουν όλοι οι τυπικοί δίσκοι Vespa με εσωτερική διάμετρο 97 mm. Τα δισκόφρενα ταιριάζουν επίσης χωρίς μετασκευή. Συνιστούμε το Δισκόφρενο SIP Performance 56324610. Το πιστοποιητικό ανταλλακτικών για το Μουαγιέ αναφέρεται στον αρχικό δίσκο φρένων Piaggio ή σε ανταλλακτικά με σήμανση ECE R90 (Galfer GF650W).

Το Μουαγιέ της SIP στην έκδοση ET30 (39044200) έχει περάσει όλες τις δοκιμές φόρτισης και είναι εγκεκριμένο για χρήση σε δημόσιους δρόμους. Η καταχώριση στα έγγραφα του οχήματος γίνεται μέσω πιστοποιητικού ανταλλακτικών μετά από έγκριση από τεχνική υπηρεσία (π.χ. TÜV). Η SIP προσφέρει επίσης ένα πλήρες κιτ με πιστοποιητικό ανταλλακτικών: "Radial disc brake" (Δισκόφρενο με ακτινωτό δίσκο), συμπεριλαμβανομένου του Μουαγιέ 5/86 ET30, Art. Αρ. 300R30xH.

Οι λεπτομερείς οδηγίες εγκατάστασης, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ανταλλακτικών για το 390442, επισυνάπτονται σε όλες τις Μουαγιέ τροχών SIP 39044. Οι Μουαγιέ με μετατόπιση ET20 είναι σε μεγάλο βαθμό πανομοιότυπες με την πλήμνη ET30- αν και δεν αναφέρονται στο πιστοποιητικό ανταλλακτικών, μπορεί να υποτεθεί ότι θα αντέχουν επίσης σε όλα τα φορτία. Οι δοκιμές φόρτισης εκπληρώθηκαν με τα χειρότερα φορτία σε περίπτωση μετατροπής σε μεγαλύτερες Ζάντες 12"! (Πληροφορίες για την τεχνική υπηρεσία).

Συμπεριφορά οδήγησης, σημείο επαφής τροχού και μετατόπιση τροχού: Το σημείο επαφής του τροχού με το Μουαγιέ 5/86 και τη Ζάντα SIP 6505 μεταβάλλεται με τον ίδιο τρόπο όπως όταν τοποθετείται η φαρδύτερη ζάντα SIP 81011 ή 2.50-10 σε μια αρχική Vespa. Αυτές οι διαστάσεις είναι το τυπικό πλάτος των νεότερων Vespa 10" (Cosa, Skipper, ET2/ET4 κ.λπ.) και είναι αναγνωρισμένες και μάλιστα πολύ δημοφιλείς.

Συμπέρασμα: Ένα μεγάλο βήμα προς νέα σχέδια οχημάτων και δυνατότητες προσαρμογής. Όλα 100% ασφαλή χάρη στις δοκιμές και την έγκριση για δημόσια οδική κυκλοφορία.