Αγωνιστικός κύλινδρος από την SIP PERFORMANCE με πιστοποιητικό ανταλλακτικών για μοντέλα 125 cc Vespa.

Αναβάθμιση κινητήρα με έγκριση TÜV. Ο ευκολότερος τρόπος για να κάνετε το σκούτερ σας νόμιμα πιο γρήγορο. Από τον Ιανουάριο του 2013, δεν υπάρχει πλέον όριο 80 km/h για τις ελαφριές μοτοσικλέτες της κατηγορίας A1. Αυτό ανοίγει εντελώς νέες προοπτικές στον τομέα του νόμιμου tuning. Καθώς οι αυθεντικοί κύλινδροι PX80 δεν παράγονται εδώ και πολύ καιρό, όποιος αναζητούσε έναν κύλινδρο αντικατάστασης για το PX80 του έπρεπε είτε να καταφύγει σε ένα μεταχειρισμένο ανταλλακτικό είτε να τοποθετήσει έναν αγωνιστικό κύλινδρο με 135 cc ή 139 cc. Ωστόσο, το τελευταίο δεν ήταν νομικά εφικτό για τους αναβάτες με "μικρή άδεια" μέχρι 125 cc.

• Χαμηλότερο κόστος ταξινόμησης
• Ασφαλής βάση για εγγραφή χωρίς προβλήματα με το κέντρο δοκιμών
• Νόμιμο, ασφαλές και γρήγορο στους δημόσιους δρόμους

Ο αγωνιστικός κύλινδρος SIP 125 cc, τον οποίο έχουμε νομιμοποιήσει με πιστοποιητικό ανταλλακτικών, παρέχει μια λύση. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να καταχωρηθεί εύκολα στο TÜV χωρίς δαπανηρές μετρήσεις επιδόσεων, φρένων ή θορύβου. Για να διατηρηθεί η θερμική διαστολή όσο το δυνατόν χαμηλότερα, ο Κύλινδρος είναι εξοπλισμένος με ένα έμβολο Meteor με δακτυλίους εμβόλου 1,2 mm. Αυτό υπόσχεται ελάχιστη φθορά και μέγιστη αντοχή. Η ειδικά αναθεωρημένη κυλινδροκεφαλή εξασφαλίζει επίσης τη σωστή συμπίεση.

Εάν ο Κινητήρας είναι ήδη παλιός ή έχει πολλά χιλιόμετρα πίσω του, συνιστάται μια γενική επισκευή του κινητήρα πριν από τη μετατροπή. Τα ρουλεμάν στροφαλοφόρου άξονα, οι τσιμούχες λαδιού και το Cruciform ειδικότερα είναι τυπικά εξαρτήματα φθοράς στους δίχρονους κινητήρες Vespa.

Το κιτ αποτελεί επίσης μια καλή βάση για περαιτέρω ρύθμιση. Προσοχή! Ωστόσο, αυτό καθιστά άκυρο το πιστοποιητικό ανταλλακτικών. Το άνοιγμα του κινητήρα, για παράδειγμα, προσφέρει τη δυνατότητα αλλαγής σε έναν καλύτερο στροφαλοφόρο άξονα. Αν ούτως ή άλλως πραγματοποιείται εγχείρηση ανοιχτής καρδιάς, το tuning θα πρέπει να ολοκληρώνεται λογικά με συντονισμένα εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης.

Για τους λάτρεις των σπορ συστημάτων εξάτμισης, προσφέρουμε επίσης ένα πλήρες κιτ συντονισμού με εξάτμιση και καρμπυρατέρ:

• 1080100H Κιτ συντονισμού SIP 125 cc ROAD "Legal" για Vespa P80X/PX80 E/Lusso χωρίς ξεχωριστή λίπανση
• 1080200H Κιτ ρύθμισης SIP 125 ccm ROAD "Legal" για Vespa P80X/PX80 E/Lusso με ξεχωριστή λίπανση
• 1080300H Tuning Kit SIP 125 ccm SPORT "Legal" για Vespa P80X/PX80 E/Lusso χωρίς ξεχωριστή λίπανση
• 1080400H Κιτ ρύθμισης SIP 125 cc SPORT "Legal" για Vespa P80X/PX80 E/Lusso με ξεχωριστή λίπανση

Συμπέρασμα: Ο αγωνιστικός κύλινδρος SIP 125 ccm με πιστοποιητικό ανταλλακτικών προσφέρει σε αρχάριους και προχωρημένους αναβάτες αξιόπιστες επιδόσεις από την πολυετή εμπειρία μας στο tuning και μπορεί εύκολα να καταχωρηθεί χάρη στο πιστοποιητικό ανταλλακτικών - για ένα καλό συναίσθημα απέναντι στο StVZO.