Για σειρά ετών η οικογενειακή επιχείρηση αυστριακή επιχείρηση με έναν λύκο στο λογότυπό τους, έχουν επίσης την ανάπτυξη tuning εξαρτήματα για τη σύγχρονη Vespa. REMUS έχουν πραγματικά πάει στην πόλη αυτή τη φορά με την παρουσίαση του ειδική έκδοση της εξάτμισης τους αγώνες.

Αυτή η μονάδα διαθέτει πολλά πειστικά στοιχεία, όπως χρώμιο ασπίδα θερμότητας τοποθετείται στην πολλαπλή για να αποφύγετε την επαφή με θερμή επιφάνεια της. Ένα άλλο θετικό σημείο είναι η αυξημένη διάμετρος του σωλήνα πολλαπλής που σε συνδυασμό με την έλλειψη ενός καταλύτη φυσιγγίου επιτρέπει σε ένα επιπλέον 2PS να είναι διαθέσιμες! Ένας από τους κύριους λόγους για τη δημοτικότητά του είναι συμπαγείς του διαστάσεις, που του επιτρέπει να χωράει εύκολα κάτω από τα πλαϊνά.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Η μονάδα αυτή δεν είναι συμβατή με όλα τα μπαρ συντριβή πλευρά του πίνακα.

Ο σιγαστήρας διαθέτει πλήρη homologation της ΕΕ, ο σωλήνας πολλαπλής πάντως δεν.

Διατίθεται σε ανοξείδωτο ατσάλι, μαύρο και ανθρακονήματα με κάθε ένα χαλάκι μαύρο καπάκι.

Slip-on ή Ολοκληρωμένο σύστημα / από ανοξείδωτο χάλυβα / χωρίς καταλύτη / αναγνωρισμένα σιγαστήρα

SIP TIP: Γιατί να μην την αναβάθμιση από την αρχική πολλαπλή με το ανοξείδωτο ατσάλι στοιχείο που παράγεται από SIP (μέρος 842683VA);

SIP Κοινότητα Χρηστών bfr123 (από την πλευρά όχι REM43013):

Αυτός ο σωλήνας είναι λαμπρό! Μοιάζει πολύ με Vespa μου. Ο ήχος είναι ικανοποιητική, αλλά όχι πολύ δυνατά και η ποιότητα παραγωγής εξαιρετική. Μεγάλη προϊόν.

ΠΡΟΣΟΧΗ : Λόγω της πολύ μαλακής ανάρτησης στα τυπικά σκούτερ, τα αγωνιστικά συστήματα εξάτμισης μπορούν γρήγορα να έρθουν σε επαφή με το πλαίσιο του σκούτερ όταν είναι πλήρως συμπιεσμένα. Το πίσω αμορτισέρ θα πρέπει να έχει πάντα την προφόρτιση του ελατηρίου του ρυθμισμένη στη μέγιστη συμπίεση. Για να είστε απολύτως ασφαλείς, θα πρέπει να συμπεριλάβετε ένα πιο σκληρό σύστημα αμορτισέρ αγωνιστικού αμορτισέρ μεταγενέστερης αγοράς στη ρύθμιση της ανάρτησης του βελτιωμένου σκούτερ σας .