Σύμφωνα με την REMUS: 71% λιγότερες εκπομπές CO₂ κατά τη διαδικασία ομολογκατοποίησης

Η πιστοποίηση ενός συστήματος εξάτμισης απαιτεί εκτεταμένες δοκιμές και δοκιμαστικές διαδρομές. Σύμφωνα με την REMUS, η εταιρεία χρησιμοποιεί μια εναλλακτική μέθοδο δοκιμών για αυτό το σύστημα. Χάρη σε έναν καταλυτικό μετατροπέα με υψηλότερη απόδοση φιλτραρίσματος σε σύγκριση με την αρχική έκδοση, οι απαιτούμενες δοκιμές μπορούν να ολοκληρωθούν μετά από μόλις μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα αντί για δεκάδες χιλιάδες.

Σύμφωνα με την REMUS, αυτό έχει ως αποτέλεσμα περίπου 71% λιγότερες εκπομπές CO₂ κατά τη διαδικασία ομολογκατοποίησης. Ο αριθμός αυτός αναφέρεται αποκλειστικά στη διαδικασία δοκιμών και έγκρισης και όχι στις εκπομπές CO₂ του οχήματος υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης.

Εκτός από τον σιγαστήρα και τον συλλέκτη καυσαερίων, το πακέτο περιλαμβάνει επίσης τα απαραίτητα εξαρτήματα στερέωσης.

Το REMUS DOUBLE MESH διατίθεται στις ακόλουθες εκδόσεις:

Με καταλυτικό μετατροπέα: με αριθμό E και εγκεκριμένο για χρήση στο δρόμο

Χωρίς καταλυτικό μετατροπέα: αποκλειστικά για αγωνιστικούς σκοπούς· δεν έχει εγκριθεί για χρήση σε δημόσιους δρόμους

Τεχνικές λεπτομέρειες

• Υλικό σιγαστήρα: ανοξείδωτο χάλυβα
• Υλικό του συλλέκτη εξάτμισης: ανοξείδωτο ατσάλι
• DB Killer: ναι
• Καταλυτικός μετατροπέας: με ή χωρίς, ανάλογα με την έκδοση
• Έγκριση: Έκδοση με καταλυτικό μετατροπέα με αριθμό E· δεν απαιτείται καταχώριση σύμφωνα με τον StVZO

Επιδόσεις με μια ματιά

• +1,0 HP στα 94 km/h, σύστημα κατάλληλο για χρήση στο δρόμο με ηχητικό ένθετο
• -2,8 kg σε σύγκριση με την εργοστασιακή εξάτμιση, σύστημα κατάλληλο για χρήση στο δρόμο με ηχητικό ένθετο
• +2,3 HP στα 101 km/h, αγωνιστικό σύστημα χωρίς ηχομονωτικό ένθετο
• -2,8 kg σε σύγκριση με την εργοστασιακή εξάτμιση, αγωνιστικό σύστημα χωρίς ηχομονωτικό ένθετο

Συμπέρασμα: Μια επιτυχημένη αναβάθμιση σε ένα σύστημα εξάτμισης που ήταν ήδη εντυπωσιακό.

Αυτά τα προϊόντα ταιριάζουν απόλυτα – ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ SIP:

• Η σπορ ανάρτηση αποτελεί εξαιρετικό συμπλήρωμα
• Αναβαθμίστε το σύστημα μετάδοσης κίνησης με ένα Sportvario, σπορ συμπλέκτη και νέο κέλυφος συμπλέκτη